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臺鐵大事紀

最後更新時間: 2019-09-19

66年～98年

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日期	事件
66年大事紀要
66.10.20	西部幹線電化工程第一期「基隆—竹南」間工程履勘，為我國鐵路史上寫下劃時代的一頁。
67年大事紀要
67.01.01	南迴鐵路籌備處成立，設於北迴鐵路工程處。
67.01.09	西部幹線電化第一期工程完成通電。
67.02.24	基隆至竹南間舉行電化通車典禮，正式行駛電力客貨列車。
67.03.06	嚴總統家淦由交通部長林金生陪同，巡視北迴鐵路，對北迴鐵路工程之順利及超前頗表讚許。
67.04.25	觀光號列車全部淘汰停駛，其車次改由莒光號代替。
67.06.01	竹南至彰化間第二期電化工程完成後，接電試車，正式通車。
67.06.24	蔣總統經國先生由行政院退除役官兵輔導委員會主任委員趙聚鈺陪同，巡視北迴鐵路和平隧道。
67.07.01	東線鐵路拓寬工程，在南華站正式全面開工。
67.07.26	「鐵路法修正案」全文76條，經立法院三讀通過，總統公布施行。
67.08.15	配合鐵路全面改點，自強號加入營運。
67.08.19	行政院孫院長運璿由行政院秘書長馬紀壯及省交通處處長常撫生陪同，視察北迴鐵路建設工程。
67.11.08	省府林主席洋港至南港客車場，視察自強號電聯車檢修情形，並垂詢電化工程進度，鼓勵員工努力克服一切困難，發揮電化工程效益。
68年大事紀要
68.01.01	東線瑞豐站，改名為瑞和站。
68.01.01	「南迴鐵路工程籌備處」成立，臺灣省政府派北迴鐵路工程處處長瞿福亨兼主任，展開航空測量、地質調查及定線測量等工作。
68.03.12	臺北、臺中及高雄等三個特等站，開辦旅客電話訂票業務。
68.04.01	為因應鐵路電氣化需要，新成立臺南電力段。
68.04.16	「臺灣鐵路電化工程建設公債」行政院共核定發行62億元，分期發行，發行第一期債票10億元。
68.05.01	基隆、新竹、彰化、嘉義及臺南等各頭等甲站，實施試辦電話訂票業務。
68.07.01	在高雄車站舉行西部幹線電化工程全線通車儀式，由臺灣省政府主席林洋港主持。
68.07.16	發行「臺灣鐵路電化工程建設公債」第二期債票16億元。
68.10.16	成立「臺北市區地下鐵路工程籌備處」，由鐵路局長范銳兼任籌備處主任，並自省市各選派趙繼宣及蕭藏文為副主任，隸屬交通部，展開辦理各項有關業務。
68.12.25	北迴鐵路試車完成，全線竣工。
69年大事紀要
69.02.01	北迴鐵路通車，由省府主席林洋港主持通車典禮。次日起開始客貨運營運。
69.03.17	新任局長董萍在交通處處長常撫生親自監交下，接篆視事。
69.06.29	蔣總統經國先生到東線吉安車站巡視四線道岔。
69.06.29	蔣總統由縣長蔣聖愛陪同至臺東卑南，舉行南迴鐵路開工儀式。
69.07.01	南迴鐵路工程處正式成立，於卑南國民學校附近的臺糖原料區廣場舉行開工典禮。
69.07.16	莒光號與復興號車廂混合編組改為莒興號冷氣對號車開始行駛。
69.10.01	宜蘭線鐵路擴建工程處正式成立。
69.11.01	中華民國慶祝中國鐵路一百週年籌備委員會成立，確定籌備方針與原則。
69.12.04	南非共和國鐵路局長Dr. J.G.H. Loubser來華訪問，拜會董局長萍，舉行簡報座談，交換意見。
69.12.12	成立臺灣鐵路整理委員會，臺灣省政府主席林洋港，交通部次長陳樹曦分任主任委員與副主任委員，並舉行第一次會議。聽取對人事編組、財務、營運及重大投資四項改進計畫之簡報，由林主任委員親自主持。
69.12.15	泰國鐵路副局長Mr. Banyong, Saralamp來華訪問，舉行簡報座談交換意見。
70年大事紀要
70.02.25	客貨運費新費率開始實施，其調整幅度客運部分平均漲幅為4.53％，貨運部分平均漲幅為5.8％。
70.03.08	新竹熒琦企業公司卡車，在新竹竹北站間頭前溪橋南，搶越平交道，撞及第1002次自強號特快車，造成列車出軌，旅客30人死亡，輕重傷130人之不幸事故。
70.03.25	南非鐵路港灣局副局長Mr.A.S.D.Erasmus & P.L.S Aucamp偕夫人一行9人訪華，並拜訪董局長萍及交換意見。
70.04.22	南非鐵路港灣局副局長Mr. H. A. Loots偕夫人來局訪問。
70.04.28	為慶祝中國鐵路創建一百週年而拍攝之「上行列車」影片，在南港調車場舉行開鏡典禮，恭請謝副總統東閔主持。
70.05.01	奉行政院核定臺灣鐵路整理委員會設置要點，其要旨為改進本局組織與人事，財務及營運管理等業務。
70.05.04	沙烏地阿拉伯王國代表團Mr. Fahad Zamil Al—hazmi 等一行5人來局訪問。
70.07.01	縱貫線直達復興號特快車，首次開行，並招待臺北及高雄地區交通記者試乘。
70.08.05	泰國鐵道廳長塔瓦（Dhawat Sangpradab）偕夫人等一行6人，來局拜會並交換意見。
70.09.08	臺灣省政府核定修正本局暨所屬機構組織規程有關條文及預算員額表。
70.12.20	附屬事業處改為營業處，並依新業務職掌分工正式開始辦公。
70.10.20	東線鐵路拓寬工程中光復河底隧道完工通車，創新鐵路史上新的一頁。
71年大事紀要
71.02.01	員工訓練所改制為員工訓練中心，並奉准自2月1日起改制，主任由董局長萍兼任。
71.02.15-18	本局實施新編制，運務處裁併基隆、新竹、彰化、嘉義4個運務段；機務處裁併新竹、嘉義、宜蘭、臺中、苗栗5個機務段，及新竹、嘉義2個檢車段；工務處裁併新竹、彰化、屏東、八堵4個工務段；並分別於2月15、16、17、18日完成交接。另臺北機廠亦於2月15日起改隸機務處。
71.04.08	局長董萍陪同省政府主席李登輝，搭乘莒光號巡視北迴線。
71.05.08	國際鐵路協會秘書長 Mr.Bouley 夫婦與遠東區負責人Mr.Kumar 率領之訪問團一行五人，拜會董局長萍並交換意見。
71.06.27	東線拓寬工程完成切換，開始使用1.067公尺軌距，次日試車正式營運，7月1日舉行通車典禮。
71.07.13	荷蘭省議員Mr.W.A.Mateman訪問本局，拜會董局長萍，並舉行簡報。
71.08.18	英國國會議員Mr.Trotler訪問本局，拜會董局長萍，並舉行簡報。
71.10.01	西線蒸汽火車全部停用。
71.12.21	韓國鐵路廳由廳長安昌和率領之訪問團一行3人，來局訪問5天，並與各主管交換意見。
72年大事紀要
72.02.12	行政院孫院長運璿蒞臨臺北站巡視，以了解本局春節疏運旅客情形並慰問工作人員。
72.03.21	本路運輸費率隨油價調整，普通車、平快車每人公里由0.61元降至0.60元。
72.06.16	本局董局長因病調任省府顧問，由卜副局長元禮調升局長，在本局大禮堂舉行交接儀式，由交通處魏處長巍主持。
72.06.30	14億元緊急購車計畫案，包括新購冷氣柴油客車30輛、GE電力機車5輛、貨物守車16輛、煤斗車88輛，更新電源車12輛、貨車80輛、客車50輛及改造東線敞車30輛，共8項已全部完成。
72.08.01	開辦客廳車出租業務，前6個月按票價8折優待。
72.09.24-25	舉行72年度交通事業鐵路人員特種考試，11月28日正式放榜。
73年大事紀要
73.06.15	臺北站電腦售票設備測試完成，開始預售自強號車票，22日起預售全線各級對號車票，並自25日起對號以上列車均轉換為電腦售票。
73.09.16	為改善貨運服務業務並配合人力精簡方案，停辦54站之零擔業務。
73.10.31	新購冷氣柴油客車五組計15輛，參加東線營運。
73.12.01	公布實施新修正之「本局組織規程」與「預算員額」，以達到精簡組織改進管理之目的，計裁撤一級單位2個（總務處、財務室）並成立行政處，另裁撤二級單位15個。
74年大事紀要
74.02.10	為提升客車等級改善服務，完成更新復興號客車65輛。
74.04-06	宜蘭擴建工程蘇澳新店—蘇澳—福隆—石城—瑞芳—侯硐—三貂嶺—牡丹各區間雙軌工程分別於4至6月完成通車。
74.05.20	為配合水利局新建堤防，急水溪橋提高並延長橋面之重建工程竣工啟用。
74.07.06	板橋客車場由臺北市區地下鐵路工程處移交本局使用。
74.07.15	南迴線卑南—知本間，開始通車營運。
74.07.31	為提升客車等級改善服務，新造復興號客車16輛完成，先後參加營運。
74.08.10	第二期平交道改善方案鶯歌尖山改建立體交叉工程竣工啟用。
74.08.23	尼爾森颱風侵襲，大甲溪橋被洪水沖毀，9月15日修復完成。
74.11.10	提高宜蘭線行車速度，機動車為每小時95公里，柴電機車為85公里。
74.12.17	地下鐵新建臺北車站臨時站房第一期部分完成交接，18日正式啟用。
75年大事紀要
75.01.25	更新莒光號客車16輛，配合春節運輸。
75.02.20	新製莒光號添設無障礙設施，服務身障旅客。
75.03.15	75年交通事業人員特種考試榜示，錄取1,138名，並於5月30日報到。
75.04.25	宜蘭線擴建工程完工，交通部履勘。
75.05.20-30	北迴線電氣號誌新城、和平、崇德、南澳各站分別於5月20日、5月23日、5月27日、5月30日完成切換。
75.07.16	松山站與臺北站連線實施電腦售票。
75.12.31	北迴線自動列車停止/警告裝置（ATS/ATW）完成啟用。
76年大事紀要
76.01.20	日貨運量高達66,540噸，創迄今最高紀錄。
76.01.27-28	行政院俞院長國華、省政府邱主席創煥，分別巡視臺北站宣慰員工、並聽取卜局長元禮春節疏運簡報。
76.02.13	下大安溪橋重建橋台2座及橋墩30座工程竣工。
76.05.02-03	76年交通事業鐵路人員升資考試，分別在臺北、臺中、高雄及花蓮等地區舉行，報名人數達3,416人，6月18日放榜，計錄取729人。
76.06.20、27	山線雙軌工程，烏日—成功間及臺中—烏日間雙單線通車啟用。
76.07.19	高屏雙軌工程九曲堂—六塊厝間複線通車。
76.08.31-09.01	在大禮堂舉行卜局長元禮榮退歡送茶會，由張副局長壽岑接任局長。
76.09.12	山線雙軌工程，成功—追分間新線鋪設完竣啟用。
76.10.25	琳恩颱風來襲，基隆河水位暴漲，臺北機廠、臺北機檢段淹水高達1.05公尺，大量工作母機及車輛浸水，宜蘭工務段轄區路線災害嚴重，影響正常營運。
77年大事紀要
77.01.01	南迴線鐵路知本—太麻里間正式通車營運。
77.02.29	裁撤花蓮管理處，原有人員依志願分派各單位工作。
77.03.11-05.13	鐵路沿線老舊橋梁重建工程，第二三叉河橋開工，下三叉河橋於4月4日開工，後龍溪橋於5月13日開工。
77.03.12-13	77年交通事業鐵路人員特種考試分別在臺北、高雄、花蓮等三區舉行，5月7日放榜。
77.05.18	舉行臺灣鐵路監理委員會第1次會議，由邱主席兼主任委員創煥主持。
77.06.02	蘇珊颱風侵襲，造成東線多處路基涵洞受損，南迴線10餘日無法通車營運。
77.07.16	配合臺北市捷運工程局施工需要，淡水線客貨運列車停駛並停止營業。
77.09.01	為提高服務品質，減少旅客排隊購票時間，配合簡化車種，臺北站啟用短程普快車票自動售票機。
77.09.01	客貨運價及雜費調整，將對號車費率取消，並與普通車、平快車合併適用同一費率，整車貨物分等由原五個等級改為三個等級。
77.10.27	魯碧颱風來襲，北迴線東線損失嚴重，多日無法通車營運。
78年大事紀要
78.06.01	成立臺北新站辦公大樓管理委員會，以籌劃搬遷及進駐後管理事宜。
78.06.01	臺北— 基隆及臺北—南港間光纖通信系統完成啟用，開啟光纖通信之先河。
78.06.12	臺北市區鐵路地下化通行上行貨物列車。
78.07.31	臺北新站新設臺北數位式全電子自動交換機工程完成切換使用。
78.08.12	鐵路沿線老舊橋梁重建工程，通霄溪橋竣工。
78.09.01	舉行「臺北市區鐵路地下化工程通車暨臺北新站啟用典禮」，由行政院院長李煥主持，交通部部長張建邦及省政府主席邱創煥蒞臨致詞。
78.10.27	新購35噸蓬斗車100輛全部驗收完成。
78.12.05	第一期客車之廁所改造工程233輛完工。
79年大事紀要
79.01.22	78年交通事業鐵路人員考試放榜，計錄取1,319人。
79.03.01	貨運運價費率由三等調整為二等計費，但利用蓬斗車以外之貨車裝運者，仍依原費率計費。
79.03.01	停辦汐止等54站之貨運、行包業務。
79.05.20、24	本局內部各單位陸續遷入臺北新站辦公大樓辦公。
79.06.23	歐菲莉颱風過境，東幹線路段災害嚴重，路基多處流失，路線至29日始全部暢通。
79.09.08	黛特颱風侵襲東部幹線受災嚴重，路線數日不通。
79.09.22	舉行79年交通事業鐵路人員考試，12月15日榜示，計錄取1,417人。
79.11.09	舉行新購400型通勤電聯車啟用典禮，由省政府連主席戰主持，並邀請經建會郭主委婉容、交通部馬次長鎮方及南非大使哈維共同剪綵，10日起取代基隆—新竹間柴油快車23列次並增開4列次，以服務臺北都會區通勤旅客。
80年大事紀要
80.03.01	東港線各站停運裁撤。
80.03.13	下頭份溪橋、下南港溪橋，重建完成，正式通車。
80.07.16	7月16日副局長陳世芳接任局長，就職典禮於本局大禮堂舉行，交通處謝副處長明輝布達命令。
80.08.27	第二大嵙崁溪橋重建完成，切換通車。
80.09.01	東勢線各站停運裁撤。
80.09.14	80年交通事業鐵路人員升等考試，於9月14日分四區舉行，11月14日榜示，計錄取高員級116人，員級197人，佐級295人，共608人。
80.10.01	停辦38站行包業務。
80.11.15	第1006次自強號與第1次莒光號在造橋站北134公里處號誌站發生邊撞事故，死30人，傷117人。
80.12.12	李總統登輝先生搭乘本路專車，自松山站出發途經花蓮、臺東、高雄、臺中各地，巡視地方建設，為期4天環島一周，陳局長世芳並在車上簡報本局業務及南迴工程，總統均詳加垂詢，並予指示，備極關懷。
80.12.31	停辦貨運零擔業務。
81年大事紀要
81.04.05	省政府連主席戰蒞局頒獎南迴鐵路通車有功人員。
81.05.19	李總統登輝先生由陳局長世芳陪同巡視臺北車站，慰問員工，並在1樓大廳東側牆面參觀“總統環島鐵路之遊”照片展覽後，乘查道車，巡視松山專案工程之南隧道工程。
81.07.01	列車公用無線電話正式啟用。
81.07.01	神岡線改為專用側線，神岡站裁撤。
81.08.03	在臺北車站旅客大廳北側舉行「臺北市區鐵路地下化東延松山專案南隧道通車典禮」，由行政院郝院長伯村親臨主持，並邀請各級政府官員到場觀禮。
81.10.05	南迴線（枋寮—臺東新）正式營運，全線共計98.2公里。
82年大事紀要
82.02.04	新加坡資政李光耀先生等一行人搭乘專開列車作南迴之旅，沿途由陳局長世芳簡報本路概況，並介紹各地風光。
82.03.01	集集支線濁水、集集、水里、車埕等站站場清潔經協商熱心公益人士或廠商，自3月1日起辦理認養事宜。
82.05.28	82年交通事業鐵路人員差工晉升士級人員考試放榜，共計錄取2,351人。
82.06.14	行政院連院長戰由交通部劉部長兆玄陪同，蒞臨苗栗視察山線雙軌工程處。
82.07.15	舉行保安站整修竣工揭碑典禮紀念活動，由陳局長世芳、臺南縣李縣長雅樵、仁德鄉宋鄉長義祥、鄉民代表會王主席金丁共同揭碑，觀禮人員共100餘人，並發售永康站至保安站紀念車票5,000張。
82.07.24	電腦售票全路連線系統於臺北、松山、板橋、萬華等4站轉換上線試用。
82.10.31	舉行岡山站遷站通車典禮，由省政府委員林淵源先生主持。
82.11.18	東幹線自強號柴聯車裝設掛壁式旅客用無線電話，開始啟用營業，以便利行旅。
83年大事紀要
83.03.17-18	1008次自強號在縱貫線K204+084頂街平交道與大貨車相撞，自強號二車出軌，司機、旅客9死24 傷，路線自3月17日17時06分中斷，經搶修於3月18日14時30分完成恢復通車。
83.05.19	83年交通事業鐵路、公路人員升資考試榜示，計錄取鐵路人員447人、公路人員113人。
83.07.10	提姆颱風登陸，花東線、北迴線停駛：（1）光復—富源間道碴流失，路基掏空。（2）富源—瑞穗間路基埋沒。（3）和平—和仁間道碴流失。（4）清水隧道南口塌方。經搶修於11日下午3時恢復通車。
83.08.09	為配合改造復興號客車加入營運，即日起取代平快及普通列車，基隆、新竹、苗栗間計行駛18列次。
83.10.08	豐富— 苗栗間雙單線中央控制行車系統（C.T.C）切換完成通車。
84年大事紀要
84.04.12	84年度佐級、士級人員鐵路特考自即日起至18日止報名，6月18日舉行考試。
84.08.01	陳局長世芳退休，由陳副局長德沛代理局長，並於85年1月27日真除。
84.09.16	鐵路貨運運價及雜費奉交通部核定，自本日起按現行費率提高10.26％。
84.09.16	調整本局客、貨運雜費費率，並試辦莒光號、復興號51公里以上，無座乘車票8折優待及實施松山—板橋間單一區段票價。
84.10.10	在臺中站舉行新購500型通勤電聯車啟用典禮。
84.10.12	舉行84年交通事業鐵路人員差工晉升士級人員考試。
84.12.28	鐵路山線雙軌三義隧道貫通典禮，恭請行政院連院長戰、省政府宋省長楚瑜等長官主持按鈕儀式，蒞臨觀禮貴賓及民眾達300人。
85年大事紀要
85.02.08	臺北站地上停車場於本日決標，自3月15日改由民間經營。
85.02.10	為配合85年春節期間乘車案預售業務，自本日起新增臺東新站等28站辦理電話訂票業務，於臺汽淡水、新店2站實施分散售票業務，並於臺北、松山、臺中、高雄等站與臺汽公司、統聯客運辦理共站輸運措施。
85.03.29	八堵— 五堵間雙單線號誌完成啟用，行車方式改為雙單線CTC。
85.06.18	花蓮機廠於85年4月中旬遷入新廠，各項設備經試車調整後於本日起開始修車。
85.06.20	為配合內政部殘障福利法實施，於基隆等33站裝設完成盲胞旅客傳真機。
85.06.28	48臺自動售票機暨彙計裝置採購案於本日完成第二階段14站45台自動售票機複測，上線試用。
85.06.29	高屏電化工程鳳山—屏東間完成通電。
85.07.01	配合「臺鐵業務改進方案」，運務處自7月1日起裁併一個課，原客運、貨運課合併改編為營業課，原計核課改編為綜核課。
85.09.13	為加強對旅客之服務，於臺北、板橋、桃園、新竹、嘉義、臺南、高雄、宜蘭、花蓮、臺東等10站設置旅客諮詢服務系統，完成正式啟用。
85.10.05	通勤電聯車48輛於本月5、13、22日分3批抵臺進行卸船作業。
85.11.01	新推拉式自強號第1批正式加入營運，取代原1019、1020次（EMU100型）行駛，每列車編掛12輛。
85.11.02	EMU540～551 共12組48輛新車於本月2、13、23日分3批抵臺進行卸船作業。
85.11.07	Push —Pull客車各24輛、22輛分別於7、24日抵臺進行卸船作業。
85.12.09	PP1411～PP1414、 PPT1042～1055、PPH1311～1314等22輛推拉式客車抵基隆港進行卸船作業。
85.12.12	EMU552～555 四組16輛新車抵基隆港進行卸船作業。
85.12.21	E1019～E1022 四輛推拉式機車抵基隆港進行卸船作業。
85.12.25	E1011～E1018 八輛推拉式機車抵基隆港進行卸船作業。
85.12.27	山線雙軌工程造橋至豐富間完成複線C.T.C行車（豐富北延長線號誌站同時取消）。
85.12.30	EMU556～EMU557 二組8輛新車抵基隆港進行卸船作業。
86年大事紀要
86.01.08	86年特種考試交通事業鐵路人員考試自即日起至13日止辦理報名，於3月7至9日在臺北、高雄、花蓮等地舉行考試。
86.01.20	本局網際網路英文版正式上線。
86.02.04	推拉式電車組客車22輛抵臺。
86.02.18	於 18、20、21、24、25、26日聘請日本鐵道專家齊藤雅男先生來臺辦理6場運轉管理專題演講，聽講人數約400人。
86.02.19	南迴線香蘭站（三等站）裁撤完成。
86.03.14	為配合樹林調車場竣工啟用，東幹線旅客列車改由樹林站為起迄站，同時編組作業及機車車輛之保養、檢修、洗車等工作，均由板橋客車場轉移至樹林調車場辦理。
86.04.15	本局網際網路之火車時刻查詢系統正式上線並且開放網際網路訂票服務。
86.05.01	訂頒「臺灣鐵路管理局旅客列車晚點賠償作業暫行要點」。
86.05.21	網路訂票英文版正式啟用。
86.06.03	本局文獻室由陳局長德沛主持揭幕儀式。
86.06.12	在臺北站南側大廳舉行環島鐵路郵票發行典禮。
86.07.01	基隆、臺北貨運服務所合併為臺北貨運服務總所。
86.08.01	修正敬老優待票之年齡，由70歲降為65歲以上，自即日起實施。
86.09.19	為配合「菸害防制法」之實施，本局各次列車全面施行禁菸。各車站售票房、候車室、行車室、行李房、剪票房、廁所、空調及密閉式或通風不良之地下道、月臺均劃為禁菸區並規定在明顯處標示禁菸標誌。
86.09.27	樹林站新建跨站式站房啟用。
86.10.01	南迴線「三和站」（三等站）裁撤。
86.10.27	本局蒸汽機車復駛計畫案（CK101號），於臺北機廠舉行開工典禮，由陳局長德沛親自主持。
86.11.01	取消軍人現購乘車票7折之優待折扣。
86.12.11	以任務編組方式於局本部成立產管籌備處，在臺鐵大樓6樓集中辦公，以專責處理本局所有土地之經營開發與房舍處理。
87年大事紀要
87.01.01	配合政府實施週休二日，提倡國民旅遊，結合旅遊業之專業資源，推出「花蓮二日遊」、「阿里山二日遊」、「南迴三日遊」、「集集二日遊」、「環島五日遊」、「臺南二日遊」等六項套裝旅遊行程。
87.03.12	試辦推拉式自強號列車有座位乘車票實施「座位證」措施。
87.03.24	配合政府實施週休二日暨提倡國民旅遊，自本日起發行「環島旅遊票」。
87.04.25-26	87年交通事業鐵路人員升資考試在臺北、高雄、花蓮等3地區舉行，試務工作圓滿達成。
87.06.09	慶祝鐵路111週年，完成CK101蒸汽機車復駛任務，懷舊列車由臺北站行駛至基隆站，搭載宋省長楚瑜等貴賓。
87.07.07	配合業務需要，增設大慶（簡易）站，指定臺中站為管理站，自本日起營運。
87.08.01	郵局代售乘車票業務，於大臺北地區開辦。
87.08.01	大溪（簡易）站指定龜山站為管理站（原大里站），外澳（招呼）站指定頭城站為管理站（原龜山站）。
87.09.01	郵局代售乘車票業務，擴大開放至全省各地區郵局實施。
87.09.19	南勢站（三等站）調整為簡易站，指定苗栗站為管理站。
87.09.21	CK101 蒸汽機車完成環島懷舊之旅，進駐彰化扇形車庫。
87.09.23	勝興站（三等站）裁撤。
87.09.24	泰安站（三等站）調整為簡易站，指定后里站為管理站。
87.09.24	山線切換新線作業完成，山線雙軌通車。
87.10.01	電腦連線站發售之去回票，自即日起其去、回程得分別單獨辦理退、換票，以加強服務旅客。
87.11.23	舉行臺鐵參與電信事業首次說明會，由陳局長德沛主持。
88年大事紀要
88.02.10	平溪線於87年8月31日起因賀伯颱風路線中斷停駛，自本日起復駛，並以新購柴油客車替代部分車次行駛。
88.03.03	自本日起陸續增設後龍、楊梅、湖口、大甲、沙鹿、汐止、通霄、苑裡及清水等9站電腦連線售票車站。
88.03.05	新購柴油客車10輛，分別於本日及31日交車。
88.03.12	為落實身心障礙者保護法之實施，訂頒「臺灣鐵路管理局身心障礙旅客優待乘車作業要點」，並自即日起實施。
88.03.12	與省立博物館共同主辦「騰雲號回娘家活動」在博物館前舉行儀式後，正式將騰雲號搬遷至臺北機廠進行整修。
88.03.19	北埔— 花蓮港間改為單線簡易聯動閉塞式。
88.03.26	新購DRC柴油客車36輛（已交車26輛），全面取代平溪、內灣、集集3支線舊柴油客車行駛，藉以提高服務品質。
88.04.16	交通部召開「交通部辦理省交通業務與組織員額調整專案小組」會議，決議將臺灣鐵路管理局以原組織架構及員額自本年7月1日改隸交通部。
88.06.07	於臺北機廠舉行騰雲號蒸汽機車修復竣工典禮。
88.06.10	陳局長德沛主持臺鐵首座鐵路博物館苗栗分館揭幕典禮，地方仕紳熱烈參與。
88.06.17	配合新購155台自動售票機全面裝設使用，各車站即日起嚴格執行無票旅客禁止進站之規定，並在各站公告週知。
88.06.24	竹南站電子聯鎖裝置切換完竣啟用。
88.06.25	竹南— 豐富間複線改為雙單線行車切換，切換完竣啟用。
88.06.28	行政院Y2K稽核服務團至本局稽核Y2K業務，本局獲評定為Y2K READY。
88.07.16	豐富站由三等站改為簡易站。
88.07.21	地鐵萬板專案北隧道部分完工，自8時起，萬華—板橋間鐵路全部移入地下行駛，板橋新站及萬華新站亦同時正式營運使用。
88.09.21	因921大地震鐵路山線中斷，臺中港線嚴重受損，集集線多處軌道扭曲、路基坍方、路線受損、站房倒塌全面停駛，各級列車改以海線行駛，致列車嚴重誤點。
88.10.08	臺中線因受921大地震影響停駛，於本日搶修竣事恢復通車。
88.11.01	推動簡化乘車票證，發售優惠定期票並停止一般定期票、學生定期票及短程【80公里（含）以內】回數票之發售。
88.12.01	配合定期票發售新措施，屏東線普通車六班次改以復興號行駛。
89年大事紀要
89.01.16	實施莒光號、復興號對號列車81公里（含）以上無座票票價8折計價優待。
89.03.24	內灣線合興站（三等站）調整為簡易站，九讚頭—合興—內灣線間合併為一閉塞區間，改以特種路牌制行車。
89.03.29	為配合政府週休2日制，提倡國民旅遊，並拓展鐵路觀光旅遊業務，續與「環島鐵路旅遊聯營中心」合作，自即日起至90年12月31日止，推出「花蓮2日遊」、「阿里山2日遊」、「環島3日遊」、「南迴2日遊」、「棲蘭山、歷代神木園2日遊」、「花東3日遊」等6項套裝旅遊行程。
89.05.03	宜蘭線八堵—羅東間電車線正式通電啟用。
89.06.03-04	舉辦觀光列車臺北至花蓮首航之旅。
89.06.09	鐵路節推出1000份「千禧年紀念飯盒」限量發售，每份售價300元，廣受到顧客歡迎。
89.06.10	花蓮鐵道文物展示館成立，保存經本局整修完成之前花東線使用之762公釐窄軌車輛7輛，及室內展示車輛模型歷史圖片資料、平交道、高架鐵路及軌道切換等動態模型展示。
89.06.30	舉辦觀光列車臺北—宜蘭公益之旅。
89.07.21-27	統一超商股份有限公司於臺北站1樓西南角販賣部開始營業，桃園及新竹販賣部於27日開始營業。
89.08.08	完成與中國國際商業銀行、中華電信公司合作試辦之網路線上付款業務，旅客完成電話及網路訂票後，可利用信用卡在網路上付款，方便旅客於開車前30分到站取票，提供旅客更便利之購票服務。
89.08.18	向臺東市公所索回蒸汽機車LDK59號，啟運回新竹檢車分段整修。
89.10.01	復興號客車改造為莒光號客車59輛案，完成27輛。
89.10.14-15	辦理89年交通事業鐵路人員升資考試，於臺北、高雄、花蓮等3地舉行。
89.11.07	黃局長德治就職視事，由交通部葉部長菊蘭親臨主持監交。
89.12.30	七堵、臺北、嘉義、高雄、花蓮等機務段通過ISO-9002國際品保認證。
90年大事紀要
90.01.21	集集線921大地震災後重建完竣，列車恢復行駛。
90.03.12	與和泰汽車公司彩繪列車首航，正式開啟自強號列車車體廣告業務。
90.06.01	舊臺東站裁撤。
90.06.07	CK124 蒸氣機車整修竣工，點火啟用。
90.08.01	為配合週休2日之實施，開放旅客可一次訂妥假期內去回程車票：1.訂票時間為乘車日前1至7天。2.每逢週五增加可預定天數2天，週日恢復常態。3.取票期限維持不變。
90.08.23	與「環島鐵路旅遊聯營中心」及東部旅遊業者合作，辦理知本溫泉觀光列車首航。
90.09.01	實施「公務人員使用環島週遊票旅遊優惠方案」。
90.09.15	發售集集線、內灣線、平溪線等3支線一日週遊券。
90.10.21	墾丁觀光列車辦理首航，由交通部葉部長菊蘭、相關單位代表及黃局長德治共同主持首航儀式。
90.11.01	開行臺北—枋寮間（墾丁）觀光列車，列車編組：客廳車1輛、商務車4輛、餐車1輛、商務艙座位153席；由「環島鐵路旅遊聯營中心」承包，辦理套裝旅遊行程。
90.11.24	內灣線增設榮華站（招呼站）。
91年大事紀要
91.02.04	電話語音及網路訂票，訂票時間改為乘車日前1日至14日。
91.02.07	集集車站復舊竣工啟用。
91.03.25	啟用高雄臨時車站。
91.04.25	基隆站自動驗票系統啟用。
91.06.01	南迴線瀧溪、康樂調整為簡易站，指定大武站為瀧溪站之管理站、臺東站為康樂站之管理站；五堵站調整為簡易站，指定汐止站為其管理站。
91.07.26	本局經辦苗栗南車行地下道工程，經交通部評鑑獲91年度金路獎。
91.08.13	北回站（簡易站）裁撤。
91.09.03	車站現場預售日期由原訂4天放寬為7天前。
91.10.04	大橋站啟用，指定臺南站為管理站。
91.11.01	本局強震觀測站及連線系統啟用。
91.11.22	太原站啟用，指定臺中站為管理站。
91.12.18	永春站（招呼站）裁撤。
92年大事紀要
92.01.01	為配合國民旅遊卡發行，開放臺北、臺中及高雄等56個主要車站提供信用卡刷卡購票服務。
92.02.24	配合臺北—松山南隧道封鎖，停駛基隆—臺北間自強號4列次，基隆—松山間2列次，原行駛松山—機廠列車改由臺北—機廠行駛。
92.03.26	車站刷卡購票業務第二階段37站上線啟用。
92.05.09	基隆— 八堵間增設三坑站（簡易站），指定基隆站為管理站。
92.06.13	武塔站（簡易站）調整為招呼站，南澳站為管理站。
92.07.01	南港站調整為二等站。
92.07.17	高雄臨港線嘟嘟列車業務委外招商，由臺灣麥當勞公司得標，於8月3日正式經營。
92.09.16	訂購車票張數由每人每日限購4張放寬為6張。
92.10.01	電話語音暨網路訂票系統使用費7元降為6元。
92.10.10	為推廣平溪觀光旅遊業務，10日起每日開行板橋—菁桐間觀光列車。
92.12.05	副局長徐達文奉行政院核定調派局長，於本局演藝廳舉行新卸任局長交接典禮。
93年大事紀要
93.02.17	因應高鐵營運需要，臺北站第一、二股道停用拆除。
93.04.27	花東線花蓮—臺東間由原「電氣路牌閉塞式」改為「單線簡易連動閉塞式」行車，調整花東線全線列車時刻並停駛利用率較低列車。
93.04.30	配合臺北站第一、二月臺交付高鐵公司，騰出房舍及旅運設施拆遷，包括U—1候車大廳原有第一、二月臺出入閘門及房間搬遷移設，完成騰空。
93.06.01	為多角化經營，開發新業務，推出「PP自強號幹線快遞」業務，正式營運。
93.06.09	本局暨所屬機構組織條例經總統公布，並奉行政院核定自7月1日起施行。
93.07.23	配合本局自動驗票系統功能提升，完成雙溪—嘉義間58站計204台自動售票機改裝為背磁出票裝置，發售背磁乘車票供旅客購票後可經由自動驗票閘門進出車站。
93.07.29	配合本局投保鐵路旅客運送責任保險業務需要，修訂「旅客傷亡案件送醫後續處理注意事項」，並由8月1日起實施。
93.09.25	在隆田站舉行隆田車站暨臺南—斗六區段通車百週年慶祝活動，陳總統水扁由交通部林部長陵三陪同親臨盛會，並主持鳴笛儀式。
93.10.19	網路信用卡購票正式上線啟用。
93.10.26	寶島之星環島觀光列車首航，日本東京都知事石原慎太郎特別來臺參加，並自30日起正式營運，於每週六開行，座位計120位。行程分4天3夜及3天2夜，為觀光客倍增計畫之一。
93.11.01	本日起旅客訂票後取票，免收訂票手續費。
94年大事紀要
94.06.06	臺北站G+2商業層順利收回，並交由貨運服務總所重新規劃。
94.06.07	扇形車庫整修完成暨中部鐵路通車百週年慶與臺鐵創建118年慶。
94.07.01	「PP自強號幹線快遞」業務，與中華郵政簽訂快遞記帳託運合約生效，並自11日起分區辦理。
94.08.10	南港調車場停用並拆除。
94.09.08	嘉北站啟用，指定嘉義站為其管理站。
94.10.22	環島觀光列車「寶島之星」南部首航（每月之第二、四週）由臺中→高雄→臺東→花蓮→羅東→臺北→臺中→高雄。
94.10.27	舉辦林口線客運列車開行通車典禮。
95年大事紀要
95.1.11	竹仔嶺隧道改建工程舉行竣工典禮。
95.2.6	春節疏運期間（ 1 月 25 日至 2 月 6 日），實際加開 550 列次，客運收入合計 7 億 3,519 萬元，每日平均 5,655 萬元，計輸運 598 萬人次，每日平均 46 萬人次，圓滿達成疏運任務。
95.3.9	本局旅客整體服務諮詢系統 http ： //service.tra.gov.tw 正式上線啟用。
95.3.10	北迴線崇德站發生重大勞安事故，造成 5 位同仁因公殉職。
95.3.31	花壇、員林間增設大村站（簡易站），指定員林站為管理站，自本日起營運，每日停靠非對號列車 86 班次。
95.4.4	大村車站竣工典禮。
95.4.6	交通部 95 年 4 月 6 日交授管四人字第 09501072911 號令訂定「交通部臺灣鐵路管理局辦事細則」，並自發布日施行。
95.4.9	配合交通部鐵路改建工程局辦理「南港專案」汐止、五堵高架化車站切換啟用。
95.4.26	上午 10 時於 5 樓演藝廳舉行慶祝 95 年五一勞動節表揚模範勞工大會。
95.6.1	為降低語音訂票流量，並顯現語音與網路訂票之公平性，自本日起將原為上午 8 點開放之網路訂票系統提前 2 小時，於 6 點同步開放語音及網路訂票。
95.6.9	上午 10 時於臺鐵大樓演藝廳舉行慶祝 95 年鐵路節大會，會中頒獎表揚績優志工、連續服務本路滿 50 年、服務交通機構滿 40 年資深人員暨各項績優人員。
95.6.29	宜蘭═二結站間濁北高架工程全部竣工，消除二處三甲平交道。
95.6.30	為與造訪「旅客整體服務諮詢系統」網站之旅客保持聯繫，臺鐵電子報自 7 月起每月發行一期，版面內容有電子報頭條、公告資訊、常見問題集、促銷資訊與臺鐵專欄等六大部分，另外運用網路特性，連結網路訂票系統、火車時刻票價查詢系統及旅客服務諮詢（局長信箱）等網頁。
95.7.6	配合外交部援贈友邦馬拉威共和國 4 輛柴電機車案，本局提供 R20 型柴電機車 R56 、 R57 、 R58 、 R59 號等 4 輛，於本日基隆港裝船運送， 25 日圓滿抵達馬國。
95.9.18	本局為維護民眾正常使用訂票系統之權益，並防範非法訂票程式影響系統運作，自本日上午 9 時起於網路訂票系統增設「亂數圖片碼」機制。
95.10.24	新左營站切換完成。
95.10.26	新烏日站切換完成。
95.11.14	本局陳副局長峰男奉行政院 95 年 13 日院授人力字第 0950030761 號令核派本局局長，並於本日交接竣事。
95.12.17	傾斜式電聯車 16 輛運抵基隆港，開始施行整備、性能測試及試車作業。
95.12.20	新購 62 台多功能自動售票機，設置於西部幹線基隆至屏東共 18 個車站，發售背磁對號列車乘車票，並可查詢列車時刻、停靠站、剩餘車票等相關資訊。
95.12.29	傾斜式電聯車 8 輛運抵基隆港，開始施行整備、性能測試及試車作業。
96年大事紀要
96.1.10	臺鐵局空調通勤電聯車 160 輛購車案，第一批日製樣車 8 輛於 1 月 5 日自日本啟運，抵達基隆港後，本日下船，下午自基隆站出發迴送至新豐整備及測試。
96.1.21	為配合七堵站第二階段工程切換完竣啟用及八堵＝七堵間三軌化，小幅調整部分列車時刻。
96.1.21	八堵站（一等站）調整為二等站。
96.1.23	於花蓮站舉行太魯閣號交車典禮，由行政院蘇貞昌院長主持。
96.2.1	推出「臺鐵商務專車」，提供機關團體、公司行號搭配旅遊行程使用。
96.2.15-28	1 、春節疏運原計劃加開 553 列次，實際加開 613 列次，運能增加 45.8 ％。2 、客運營收合計 766,074,891 元，每日平均 54,719,635 元，最高營收日（ 2 月 21 日農曆正月初四）達 69,956,918 元。3 、延人公里合計 451,429,541 人公里，每日平均 32,244,967 人公里，車輛整備率達成 85.94 ％。
96.3.1	內灣線停駛，竹東 - 內灣間維持行駛。
96.3.26	自動驗票系統建置案，嘉義、新營、臺南、岡山、高雄五站啟用；停止發售通用定期票。
96.4.1	停止發行各級列車回數票。
96.4.14	辦理「再生計畫」研討會，邀請產、政、學、研等共計 360 人參與。
96.4.20	傾斜式電聯車 48 輛，第 1 批 24 輛驗收完成。
96.4.26	本日上午 10 時於本局演藝廳舉行慶祝 96 年五一勞動節大會，表揚模範勞工計 68 人。
96.5.8	1. 配合業務需要，五堵至七堵間增設百福站（簡易站），自本日起營運，並指定七堵站為管理站。2. 本局購置之 48 輛傾斜式列車，第一批 24 輛於本日正式加入東線營運。
96.6.6	圖書館開幕，本日上午 9:00 由局長率一級主管親自主持揭幕儀式。
96.6.8	慶祝 96 年鐵路節 120 週年大會，於 6 月 8 日（星期五）、 10 日（星期日）、 16 日（星期六）、 18 日（星期一）、 24 日（星期日）上午，分別在臺北地區（臺北站旅客大廳北邊）、中部地區（臺中站）、南部地區（屏東站）、花蓮地區（花蓮站）、宜蘭地區（宜蘭站）舉行慶祝大會。
96.6.8	本日起配合 CK124 蒸汽機車環島活動，分別於基隆、臺北、臺中、高雄、屏東、花蓮、二水等站舉辦鐵路商品銷售會；另與統一超商合作辦理預購活動。
96.6.26	為慶祝 96 年鐵路節 120 週年紀念，舉辦「鐵路牽手情，二度蜜月之旅」，邀請 87 對相戀在鐵路且結為連理者免費搭乘商務專車，展開臺北 - 花蓮兩天一夜、二度蜜月之旅。
96.6.27	范副局長植谷奉派接任本局局長，於本日交接後上任。
96.8.4	本局 96 年基層服務員甄試於本日分 3 個考區辦理甄試。
96.8.22	96 年基層服務員甄試放榜錄取業務員（事務）等類科 216 名；另業務員（運務）第一試錄取人員 144 人，須於 9 月 8 日參加第二試，預定擇錄取 48 人。
96.8.28	EMU700 型電車首航典禮於花蓮站舉辦。
96.8.29	EMU700 型電車正式加入營運，每日行駛於新竹 = 花蓮間二列次。
96.9.14	本局 96 年基層服務員甄試，業務員（運務）第二階段口試於 9 月 8 日在員工訓練中心舉行， 9 月 14 日放榜，計錄取正取 48 名，備取 46 名。
96.10.17	深澳支線自本日起停用。
96.10.26	臺北車站 2 樓微風美食廣場於本日開始試賣。
96.12.15-21	辦理 96 年度 12 月「臺鐵旅客意向調查」實地訪查作業，抽取自強號及莒光號列車計 16 列於車上進行調查工作。
96.12.18	傾斜式電聯車 48 輛案交車 8 輛 ( 累計交車 48 輛 ) 。
96.12.26	宜蘭線冬山站場提高案第一階段切換完成，高架站場第 2 、 3 、 4 股道及第 2 月臺啟用。
96.12.30	為配合業務需要，南港、汐止間增設汐科站﹙簡易站﹚，自 96 年 12 月 30 日起啟用營運，並指定汐止站為管理站。
97年大事紀要
97.1.25	竹南 ~ 談文間，海西線切換完成啟用，竹南 ~ 談文南號誌站間改為雙單線中央控制式行車，談文站不辦行車業務。
97.1.29	基隆 ~ 八堵間，竹子嶺隧道段東正線切換啟用。
97.2.4	春節疏運期間 ( 2 月4 日 ~ 2 月12 日 ) 共計加開 527 列次加班車，客運收入為 4 億 9,165 萬 920 元，共疏運 384 萬 1,644 人次。
97.2.25	空調通勤電聯車 160 輛購案繼續交車 8 輛 ( 累計交車 120 輛 ) 。
97.3.7-8	辦理 97 年第 1 季「臺鐵車站旅客滿意度評比暨意向調查」實地訪查作業，以本局 12 大站為評比受查車站。
97.3.17	空調通勤電聯車 160 輛購案，交車 8 輛 ( 累計交車 128 輛 ) 。
97.3.27	為應業務需要，海端站（三等站）自 97 年 3 月 27 日起調整為招呼站，其管理站為關山站。
97.3.28	空調通勤電聯車 160 輛購案，交車 8 輛 ( 累計交車 136 輛 ) 。
97.4.1	為應業務需要，談文站（甲種簡易站）自 97 年 4 月 1 日起調整為招呼站，其管理站仍為竹南站。
97.4.7	臺東線（花蓮 - 臺東間）行車方式由自動閉塞式（ ABS ）改為中央控制行車式（ CTC ）。
97.4.7	空調通勤電聯車 160 輛購案，交車 8 輛 ( 累計交車 144 輛 ) 。
97.4.11	空調通勤電聯車 160 輛購案，交車 8 輛 ( 累計交車 152 輛 ) 。
97.4.17-29	辦理 97 年 4 月「臺鐵旅客意向調查」實地訪查作業，抽取自強號及莒光號列車計 40 車次於車上進行調查工作。
97.4.18	空調通勤電聯車 160 輛購案，交車 8 輛 ( 累計交車 160 輛 ) 。
97.4.24	於臺灣鐵路管理局演藝廳舉行慶祝五一勞動節模範勞工表揚大會，會中表揚本局 97 年模範勞工計 70 名。
97.5.15	為應業務需要，濁水站（招呼站）自 97 年 5 月 15 日起調整為丙種簡易站，其管理站為二水站。
97.5.15	97 年 5 月 15 日觀光列車連接「枋寮＝知本」段，形成環島觀光列車（逆向 2079 次，順向 2080 次）。
97.5.15	配合太魯閣號及 EMU700 型電車加入營運，實施 97 年度改點案。
97.5.28	基隆 - 七堵間西正線（竹子嶺隧道）段切換完竣啟用。
97.6.1	車站現場窗口預售乘車票，由 7 天前提前至 10 天前開放。
97.6.4	臺灣鐵路管理局環島之星觀光列車正式推出，於本日舉辦首航記者會。
97.6.8	配合 9 日鐵路節活動暨縱貫線通車 100 週年紀念，推出「 2008 年縱貫線通車 100 週年不銹鋼圓形紀念餐盒」。
97.6.9	於臺鐵大樓演藝廳舉行 121 週年暨縱貫線通車 100 週年慶祝大會，行政院劉院長蒞臨致詞，會中並表揚連續服務交通機構 40 年資深人員計技術助理王文義等 55 人、各類績優人員 67 人、優良志工 7 人暨臺鐵之友 6 人。
97.6.13	辦理 97 年鐵路特考案，於 97 年 4 月 12 日至 14 日考試， 6 月 13 日榜示，計錄取各資位各類科 979 人，預定 7 月 29 日分北、中、南、東 4 區公開分發， 7 月 31 日統一報到。
97.6.20	試辦悠遊卡電子票證乘車案第 1 階段，臺北 - 樹林間計 4 站上線啟用。
97.6.20	辦理三坑站北端人行步道通行典禮。由基隆市長張通榮、基隆市議會副議長曾水源及局長范植谷等親臨剪綵。
97.6.20-21	辦理 97 年第 2 季「臺鐵車站旅客滿意度評比暨意向調查」實地訪查作業，以本局 12 大站為評比受查車站。
97.7.1	試辦開放「旅客攜帶寵物」搭乘對號列車。
97.7.1	試辦開放「旅客攜帶置於攜車袋之自行車」搭乘非對號列車。
97.7.15	為配合花蓮、臺東兩縣推動「觀光鐵路計畫」，自本日起於花蓮、臺東間 16 站發行 3 款「花東悠遊券」。
97.7.15	由局長主持邀集國內專家學者及局內一級單位主管共同研討「推動臺鐵運輸系統智慧化」之建置研討會。
97.7.25	與中華民國國際青年之家協會合作推出「 2008 臺鐵 FUN 暑假－搭臺鐵，住 YH ，壯遊臺灣」青年自助旅行特惠專案活動。
97.7.29	97 年鐵路特考，於本日辦理分發，本月 31 日辦理報到。
97.8.1	試辦電子票證乘車計畫案基隆－中壢間共計 19 站上線啟用。
97.8.1	配合高雄－潮州捷運化工程需要，潮州站自本日起暫停辦理貨運業務。
97.8.10	與觀光局合作舉辦福隆舊草嶺隧道自行車道啟用典禮，本日加開「新竹至福隆」間兩鐵環保專車 1 往復，共計運送 240 人及 240 輛自行車。
97.8.11	花蓮、宜蘭與高雄運務段試辦「郵輪式列車」計畫，於花蓮線、宜蘭線、南迴線各開行 2 個班次。
97.8.25	電話語音訂票系統加入「驗證數字碼」 1 碼，防止程式訂票行為。
97.8.27	交通部 97 年金路獎頒獎典禮假本局演藝廳舉行，今年本局得獎類別為路況養護類、站場環境維護類及傑出工程類，共計 15 個單位獲獎。
97.9.7-8	辦理 97 年第 3 季「臺鐵車站旅客滿意度評比暨意向調查」實地訪查作業，以本局 14 大站為評比受查車站。
97.9.16	因應后豐大橋中斷，自本日起加開該區間旅客列車。班次如下： (1) 彰化 = 后里間，增開 4 列次 (2) 后里 = 豐原間，增開 12 列次區間車。
97.9.20-24	自本日起至 24 日辦理「臺鐵與高鐵轉乘旅客服務滿意度調查」實地面訪工作，於調查期間內圓滿完成。
97.9.21	「南港專案」鐵路地下化（ K15+455-K23+540 ）永久軌及南港、松山車站啟用。
97.10.10	開放旅客攜帶寵物搭乘「各級列車」並放寬「寵物箱」尺寸。
97.10.24	自本日起，逢週五、六、日加開花蓮 = 臺北間太魯閣號直達列車 12 列次，解決一票難求現象。
97.10.29	臺北鐵路餐廳價值工程研析團隊赴日本東京參加「第 41 屆日本價值工程（ SJVE ）會議」及榮獲工程類第 1 名之高雄工務段價值工程研析團隊赴香港參加「 2008 年大中華地區價值管理年會」會議。
97.10.30	提報工程類及非工程類各 3 項參加「交通部 96 年度價值工程實施成果考評」，經評選結果榮獲「工程類」第 2 名、第 3 名及 3 項優等獎殊榮。
97.10.31	與中華民國國際青年之家協會合辦「 2009 臺鐵 FUN 寒假自遊行─搭臺鐵，住 YH ，騎鐵馬，瘋臺灣」專案活動，首次參與臺灣觀光協會於世貿中心舉辦之國際旅展，成果豐碩。
97.11.1	自本日起開放「旅客攜帶置於攜車袋自行車」搭乘 PP （推拉式）自強號。
97.11.1	11 月 1 日至 9 日本局與高雄市政府舉辦「摩登高雄．百年風華」活動，出動 S200 型柴電機車頭，帶領遊客來往左營與高雄港站之間。
97.11.8-9	辦理 97 年交通事業鐵路人員升資考試於 97 年 11 月 8 日至 9 日舉行，因參加人員眾多，影響正常營運，為應減班後旅客需求，首度協調高鐵國道及地方客運等協助疏運。
97.11.9	臺灣鐵路管理局竹東站遊客中心落成啟用典禮。
97.11.10	為創新服務及簡化對號列車團體申購程序以符合團體旅客需要，自本日上午 9 ： 00 起，開辦對號列車團體票 e 化上網申購服務。
97.11.19	0 時 01 分起停用拆除鼓山 1-6 股、高雄 - 鼓山間小運轉線及高雄港第一臨港線西段（前鎮車場 - 高雄港間）、高雄港 - 鼓山間路線。
97.11.30	交通部毛部長及局長陪同馬總統首次搭乘 2035 次太魯閣號赴花蓮下鄉訪問，馬總統並依民意反映，要求本局於一個月內解決臺北 = 花蓮間一票難求問題。
97.12.5	由范局長主持辦理大林站啟用典禮，該站房係為配合政府節能減碳政策，站房空間以自然通風與自然採光為主要設計理念，並施設太陽能及省電照明設備，採綠建築設計。
97.12.5-8	辦理「臺鐵旅客搭乘東線 ( 臺北 - 花蓮 - 臺東 ) 列車狀況調查」實地訪查作業，抽取東部自強號列車計 14 車次於車上進行調查工作。
97.12.9	完成臺東、花蓮、羅東、宜蘭、基隆、萬華、竹南、豐原、田中、斗六、新營、新左營及屏東等 13 站背磁式 TPT 裝機作業，並開始售票。
97.12.16	為應業務需要，高雄港站（一等站）及其管理之新光站（招呼站）自本日起裁撤，高雄港站所屬之前鎮車場業務移至高雄站管理。
97.12.19	慶祝斗六站跨站式站房落成啟用辦理啟用典禮，典禮由本局范局長親臨主持，並邀請交通部毛部長等長官貴賓蒞臨參加。
97.12.20	於桃園縣建國東路平交道前辦理「鐵公路平交道安全宣導活動」，馬總統親自出席，並頒發鏡屏及就職紀念錶予本局與鐵路警察局所聘先鋒公司保全人員涂人成先生。
97.12.24	行政院第 9 屆公共工程金質獎之「臺鐵捷運化計畫 ( 大林站跨站式新建工程 ) 」，首次經評選為「設計品質優良獎 ( 永續及節能減碳類 ) 」優等獎。
97.12.25	為應業務需要，拔林站（簡易站）自本日起調整為招呼站，其管理站仍為隆田站。
97.12.26	針對臺北 = 花蓮間週休假日尖峰時段，加開自強號 13 列次，將尖峰時段之自強號班距縮短在 30 分鐘以內，大幅改善一票難求問題。
97.12.30	完成 98 年度旅客運送責任保險招標案，履約期限為 98 年 1 月 1 日 ~ 98 年12 月31 日。
98年大事紀要
98.1.1	為疏解尖峰假日一票難求現象，本日起實施下列票務措施：1. 訂票開放時間延長至 22 時。2. 付款取票期限縮短為 2 日。3. 付款取票截止時間延長至 23 時。4. 車站窗口預售天數延長為 12 天。
98.1.1	本局任務編組產管處於本日正式與企劃處合併為「企劃處」。
98.1.1	本局線上簽核差勤管理系統，於本日正式上線啟用；第 1 階段實施單位為局本部內各單位、員工訓練中心及各分支機構（行政處公務車司機及機務段機班人員等除外），其餘單位規劃為第 2 階段實施。
98.1.2	97 年交通事業鐵路人員升資考試於本日放榜，共計錄取人數為 1,259 人。
98.1.9	臺鐵南科車站站體新建工程動土典禮，由臺南縣政府蘇縣長煥智與本局范局長植谷共同主持。
98.1.11	新菸害防治法本日正式施行，本局各站已列重點查核場所，函請各段確實督飭並轉知轄屬站、車單位務必遵守新法規定，以維路譽及免違法受罰。
98.1.18	為配合 98 年春節，自本日起特別推出具有實用、祈福、紀念或收藏價值之各類鐵路商品，包括： 2009( 己丑 ) 年春節紀念便當盒、臺鐵郵輪式列車紀念排汗帽、太魯閣號模型組、懷舊列車長驗票鉗、 EMU100 自強號車輛組、臺鐵紀念限量公仔 ( 觀光號列車長及服務員 ) 、車站里程指示牌文具組、臺灣鐵路地圖等 30 餘種鐵路商品，售價從 100 元至 8,700 元不等；另配合民眾持消費券購買各類商品，在松山、臺北、臺中、高雄等站餐旅販賣臺並以特惠價方式提供「商品組合」或特製「消費券養生便當」、「高雄郵輪式列車海洋便當」發售，以應民眾選購並接受使用「消費券」購買。
98.1.20-2.5	自本日起至 2 月 5 日辦理「臺鐵東部幹線春節疏運旅客意見調查」實地訪查作業，抽取東部自強號列車計 20 車次於車上進行調查工作。
98.1.22	98 年春節疏運期間自 98 年 1 月 22 日至 2 月 3 日，加開 609 列、加掛 1715 輛次，每日平均旅客 44 萬 7,356 人次，單日最高運量（ 1 月 30 日農曆正月初五）為 53 萬 1,432 人。每日平均收入 5,093 萬 1,042 元，最高營收日（ 1 月 28 日農曆正月初三）為 6,671 萬 2,279 元。並實施下列創新票務措施： 1. 每日公告剩餘座位 2. 加強取票驗證 3. 提供車票黃牛檢舉獎金 4. 網路付款單程 95 折 5. 車站預售延長為 12 天 6. 取票天數縮短為 2 天，以有效消除一票難求之現象。
98.1.23	行政院劉院長及交通部毛部長蒞臨本局台北站聽取范局長「春節疏運簡報」，並巡視臺鐵及高鐵站區，向旅客拜年。
98.2.4	范局長奉派率機務處等同仁，赴日本日立製作所協商 48 輛太魯閣號傾斜式列車後續擴充相關事宜。
98.2.18	浮洲捷運化通勤站開工典禮。
98.3.10	與鴻磐開發股份有限公司簽訂「萬華 ( 東、西 ) 車站大樓民間參與興建營運案」契約。
98.3.27-28	辦理「臺鐵東線旅客松山轉乘意向調查」實地訪查作業，抽取自強號、莒光號及區間車共計 14 車次於車上進行調查工作。
98.3.31	主持臺北機廠遷建建設計畫－富岡基地動土典禮。
98.3.31	板橋站 ROT 案簽約。
98.4.22	本局 98 年五一勞動節慶祝大會在演藝廳舉行，會中表揚模範勞工計 66 名，交通部張次長邱春代表部長蒞臨指導。
98.5.16-31	辦理 98 年度「臺鐵車站站勢調查」填表作業，以本局全線三等以上車站及捷運化通勤車站為調查對象。
98.6.9	122 屆鐵路節，於臺北站舉行慶祝大會，由本局范局長主持，交通部毛部長蒞臨指導。
98.6.9	2010 臺北國際花卉博覽會將於明年舉行，臺北市政府與臺灣鐵路局特別於 98 年 6 月 9 日鐵路節當天舉行「啟動臺鐵　花博起飛」啟動儀式，正式宣布臺北花博會與臺鐵進行跨界合作，為雙方創下雙贏的嶄新局面。
98.6.9	臺北檢車段配合鐵路節展出三輛花車及彰化機務段扇形車庫開放參觀。
98.6.9	慶祝臺灣鐵路 122 週年暨鐵路節活動勞工教育推行委員會舉辦員工藝文展，由員工提供西洋畫、國畫、彩繪石頭、書法、插花等作品，參展期間自 98 年 6 月 9 日至 13 日共計 5 天。
98.6.9	為慶祝臺灣鐵路 122 週年暨鐵路節，於 6 月 9 日起至 6 月 14 日止，每日上午 9 ： 30 分至下午 6 ： 30 分，在松山、臺北、臺中、高雄及花蓮等站舉行鐵路紀念商品特賣會。本局首次授權之「臺鐵小摺」自行車於 98 年 6 月 9 日鐵路節當日起，配合本局鐵路節慶祝活動，在松山、臺北、臺中、高雄及花蓮等站及全省統一超商公司 (7-11) 上市銷售。
98.6.16	本日起 98 年度新列車班表上線運轉。
98.6.16	配合 98 年 6 月 16 日調整時刻，自 6 月 16 日至 6 月 30 日止（ 15 天）計有 1009 、 1154 等 7 個指定車次之直達及半直達自強號實施優惠票價行銷，臺北 - 高雄間原價 845 元，優惠價 599 元；松山、臺北到臺中、彰化均為 299 元（原票價 325~502 元不等）。
98.6.27	98 年特種考試交通事業鐵路人員考試訂於 98 年 6 月 27 日至 29 日舉行，原暫定需用名額 445 人，增列 112 人，合計 557 人。
98.6.30	後龍站於本日舉辦高架新站啟用典禮，本局范局長與苗栗縣劉縣長及貴賓一同蒞臨剪綵，另現場發售紀念月台票，並有一系列表演節目及慶祝活動。
98.7.01	98年7月1日發行國內學生使用之TR-PASS，於暑假期間發售(7/1~9/15)分為5日票／599 元、7日票／799元、另有10日票/1098元〔僅限外籍學生購買〕，於票面有效期限內，得不限區間及次數搭乘莒光號（含）以下車種，惟搭乘復興號及莒光號時不予劃位。
98.7.04	為紓解雪山隧道假期壅塞，自7月4日起逢週六、日加開樹林、蘇澳間直達區間快車，3371、3372、 3373、3374、3375、3376次共6列次及優惠票價100元。
98.7.14	仁德站新建工程開工。
98.7.16	為提升西幹線快捷化運輸服務功能及回饋旅客，自98年7月16日起至98年9月15日止，逢週一至週五開行臺北－彰化間1009次與1026次半直達自強號優惠票價服務，松山、臺北到臺中、彰化299元即可成行。
98.7.28	沙鹿站跨站式站房新建工程開工。
98.8.1	配合本局里程重測，部分區間營業里程變更，各級列車票價微幅調整。
98.8.1	本局范局長植谷奉准應英國貿易文化代表處邀請，赴英國參訪其軌道工業協會所屬會員，了解英國軌道工業發展狀況，至8月6日提前返國。
98.8.8	莫拉克颱風來襲，豪雨成災，南太麻里溪橋附近（k71+454~k72+410）計956米長、平均高約7米之路提遭沖毀，範圍內之南太麻里溪北橋台翼牆與嘉蘭3、4、5號橋亦均流失，預計98年10月搶通；另林邊溪橋遭沖毀2座橋墩及3座鋼樑，南迴線中斷，預計98年12月中旬恢復全線通車。
98.8.11	本局臺北車站特定專用區附近E1、E2街廓用地為優先都市更新單元，因屬「清代機器局」遺址，基地開發前應先進行歷史遺構探勘，本日本局與國立成功大學團隊簽訂委託遺址探勘契約。
98.8.12	本局與高墾線聯管中心策略聯盟，試辦代售「高雄-墾丁客運來回車票特惠專案」。
98.8.15	竹南跨站式車站舉辦新站啟用典禮，由本局范局長植谷主持並與苗栗縣劉縣長政鴻、徐立法委員耀昌及貴賓一同蒞臨剪綵，另現場發售紀念月台票，並有一系列表演節目及慶祝活動。
98.8.28	98年鐵路特考放榜，全程到考人數19,113人，計錄取560名（其中高員三級101名、員級106名、佐級353名），錄取率為3.14％（其中高員三級6.23％、員級2.64％、佐級2.89％）。
98.9.15	受莫拉克颱風影響中斷之南迴鐵路，在本局全力搶修下，較原訂計畫期程提早一個月，於本日恢復臺東-枋寮間列車行駛，每日開行自強號16列次、莒光號4列次、普快4列次；並於9月15日至17日共3天推出免費乘車措施。
98.9.21-29	辦理98年度民眾對臺鐵需求狀況及意向調查電話訪查作業。
98.9.24	彰化站獲頒交通部98年度「清靜家園全民運動計畫」部屬機關環境清潔維護現場訪查第三名獎牌。
98.10.05	本局提報黃副局長民仁、臺東工務段正工程司兼段長陳仲俊2人「辦理八八水災救災及重建工作有功人員-莫拉克颱風肇生鐵路路基、橋樑等流失之巨災後即以恢復大眾通行為首要目標，不眠不休，督導同仁充分發揮團隊合作精神，統籌規畫搶修工程得宜並嚴格掌控及鑽趕工進，遂使南迴線搶通工程提早一個月完成，圓滿達成任務，並促成臺東-枋寮間提早通車，並協調公路客運業於枋寮-高雄間各站辦理轉乘接駁，便利民行，績效卓著。」榮獲交通部核頒三等交通專業人員獎章。
98.10.16	本局參與莫拉克颱風南迴線八處受創路線及橋隧之救災工作有功人員計有范局長植谷、黃副局長民仁、花蓮運務段臺東站高站長銘光、工務處陳正工程司仕其、臺東工務段陳段長仲俊、臺東工務段李副工程司宜隆、臺東工務段宋幫工程司建龍、臺東工務段張幫工程司統明、花蓮電務段陳副工程司燕彬、花蓮電務段臺東電務分駐所林助理工務員俊誠等10人代表至總統府晉見總統接受表揚。
98.10.26	98年鐵路特考計錄取560人，於10月20日辦理職缺分發，計472人參加分發（分發率84.28％）； 10月26日辦理報到，報到人數計（含申請保留受訓人數14人）468人（報到率83.57％）。
98.10.27	為提升西幹線快捷化運輸服務功能及回饋旅客，推出超級自強號，超值再加碼「四人同行一人免費」行銷活動，凡自本日起至98年12月31日止，週一至週五搭乘開行臺北、彰化間之1009次、1026次自強號旅客，可享有299元成行超值優惠價與抽獎贈禮活動。
98.10.30	本局花蓮運務段和仁站站長林志興、花蓮機務段機車長黃禮富及謝光銘等3人，「面對芭瑪颱風豪雨造成土石流阻斷路線，採取緊急應變措施得宜，不僅防止重大事故發生，且有效維護旅客生命安全，彰顯路譽，貢獻卓著」榮獲交通部核頒三等交通專業人員獎章。
98.10.31	慶祝光華號開行43週年，本日開行紀念專列，行駛海線鐵路往返松山、彰化間，及為營造懷舊氛圍，將該專列車輛進行原色彩塗裝，以完整呈現當年樣貌，除使用復古名片式車票，更於松山、臺北、白沙屯、大甲及彰化等站提供「軋日機」讓旅客親自體驗軋日期的樂趣。
98.10.31	餐旅總所配合辦理「光華再現-懷舊式郵輪列車光華號專列」開行活動，除供應「懷舊菜飯餐盒」及「郵輪式列車礦泉水」外，並客製化製作「光華再現不銹鋼紀念便當空盒」、「四方絲巾」、「光華號椅套」、「臺鐵專屬鑰匙圈」等鐵路商品銷售，頗受參加者喜好與讚賞。
98.11.10	發行「郵輪專刊」創刊號：為提供更完整之旅遊資訊，創刊號詳細介紹5大行程景點，以火車結合國內景點並運用步行及自行車、公車、客運或觀光巴士等綠色運具，規劃推出多元化鐵道旅遊新服務，開創「計畫性旅遊」及「綠色無縫運輸」的新境界。
98.11.23	臺北鐵路餐廳通過臺北市政府衛生局辦理之「中央廚房衛生優良自主管理OK標章認證」評核，並於本日上午10: 00在臺北市政府1樓中庭沈葆楨廳授證嘉勉。
98.11.30	自本日起增加素食便當之供應量，並在各級對號列車上銷售，為吸引買氣，特別研發推出「臺鐵養生素食燉飯」，強調養生又不會增加身體負擔。
98.11.30	為拓展便當市場占有率，自本日起，降低便當外送門檻，只要訂購金額滿1,000元以上，範圍在七堵、臺北、臺中、高雄、花蓮等5站周圍3公里內，均提供免費的外送服務。
98.12.04	本局將花東線已廢站之舊安通站改造為第一個自行車補給站，提供淋浴、盥洗及簡易維修等設備，並於本日上午8 時，由交通部毛部長主持安通鐵馬站啟用典禮。
98.12.21	行政院經建會審議本日通過「本局十年整體購置及汰換車輛計畫」，主要內容包括購置296輛EMU800型通勤電聯車及136輛傾斜式列車。
98.12.29	南州-林邊-佳冬站間路線及林邊溪橋因98年8月8日莫拉克颱風影響而受損，其災害復舊搶修工程歷經4個月完成，並於本日18時01分起啟用通車，環島鐵路全線復駛。
98.12.30	配合屏東線林邊溪橋提前搶通，本局於本日上午5時35分於臺東站辦理「環島鐵路全線復駛首航活動」，恭請毛部長擔任一日站長，按鈴開行復駛首航列車。本局並提供2061次、2052次、93次及94次4班列車，招待民眾免費搭乘，並宣告環島鐵路恢復全線暢通。
98.12.30	配合基隆站都市更新案施工需要，基隆站部分行車業務遷移七堵站啟用。