國營臺灣鐵路股份有限公司

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臺鐵公司報告書

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臺鐵大事紀

最後更新時間: 2024-11-29

113年

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日期	標題	事件
113.10.31	受康芮颱風影響臺鐵和仁=崇德間多處土石流	受康芮颱風帶來豪雨影響，北迴線和仁=崇德間多處土石流，因淹沒範圍大，本公司依規定，在脫離七級風暴風半徑暨搶修工作安全無虞情形下，出動人員及機具積極搶修，在確認路線及號誌均安全下，於11月1日下午4時恢復通車。
113.10.30	臺灣鐵路企業工會第16屆第1次會員代表大會本公司杜董事長微進行業務報告	臺灣鐵路企業工會10月30日在臺鐵大樓第1會議室舉行第16屆第1次會員代表大會，新任工會代表104人全體出席，與會貴賓包括林立法委員國成、勞動部勞動關係司王司長厚偉、黃專門委員玲娜、臺北市政府勞動局高局長寶華、全國總工會溫秘書長宗諭、全國產業總工會戴理事長國榮、全國產業總工會劉副秘書長穎、臺北捷運工會簡理事長宗宏、臺北捷運工會王秘書長祺慶、台灣高鐵工會監事會陳召集人椸威、中華郵政工會杜秘書長郁文、中華海員總工會黃秘書長洪齊、臺灣銀行企業工會蔡秘書長慈文、臺灣石油工會陳理事長嘉麒等人。本公司杜董事長微於會中向工會全體代表進行業務報告，公司各單位一級主管全員全程陪同，報告後並和全體代表座談，除討論公司經營治理方針外，也接受工會幹部的建言，同時詳列紀錄列管進行改善。
113.10.30	交通部陳部長世凱視察臺鐵康芮颱風防颱整備作業	交通部陳部長世凱10月30日赴本公司緊急應變中心聽取臺鐵針對康芮颱風防颱整備作業辦理情形簡報，由杜董事長微、馮總經理輝昇及相關人員與會，陳部長指示請本公司加強臺鐵北迴線風險路段及南迴線南坑三號橋受損橋墩的整備工程；同時針對臺鐵所聘的臺大氣象顧問團隊，應精準掌握並及時提供臺鐵微型區域的雨勢觀測與氣象預測資訊，以利採取因應措施；落實防颱防災措施過程中，亦應以同仁安全為第一考量。
113.10.26	本公司與國家鐵道博物館籌備處共同簽署合作備忘錄	10月26日舉行的臺北機廠89周年廠慶活動中，本公司與國家鐵道博物館籌備處簽署合作備忘錄，由馮總經理輝昇與國家鐵道博物館籌備處鄭主任銘彰共同簽署。此次合作涵蓋鐵道維修技術、退役車輛維護及文史資料數位化等多個領域，並將提供專業人員諮詢。雙方期望利用國家鐵道博物館籌備處豐富的資源，共同傳承及維護這百年歷史的鐵路文化。
113.10.26	2024臺灣科普環島列車閉幕典禮	「2024臺灣科普環島列車」順利抵達南港車站，圓滿結束6天科普環島之旅。10月26日下午1時在南港瓶蓋工廠舉行閉幕典禮，國科會陳副主委炳宇、數發部數位產業署陳副署長慧敏及本公司馮總經理輝昇蒞臨與會。
113.10.25	日本一畑集團拜會臺鐵公司持續推動臺日鐵道友好關係	日本一畑集團錦織常務理事要先生率一畑電車及巴士等多位高層人士於10月25日拜會本公司，本公司由杜董事長微及黃副總經理振照等人接待，雙方並就繼續推動鐵道經營及旅遊等方面的合作交換意見。
113.10.22	本公司召開第1屆董事會第9次會議	10月22日下午2時30分於本公司第1會議室召開國營臺灣鐵路股份有限公司第1屆董事會第9次會議，由杜董事長微主持，12位董事出席（含3位代理），並由2位監察人、馮總經理輝昇及各業務單位主管列席與會。
113.10.21	交通部伍次長勝園召開「臺鐵蘇花段邊坡災害復建及防治相關作為」會議	交通部伍次長勝園10月21日下午2時於交通部2003會議室召開「臺鐵蘇花段邊坡災害復建及防治相關作為」會議，本公司由陳副總經理宗宏、工務處劉副處長宏祥及相關人員與會，伍次長指示請本公司依復建規劃表時程積極辦理。
113.10.21	2024臺灣科普環島列車啟動儀式	「2024臺灣科普環島列車」10月21日上午9時在臺北車站舉行啟動儀式，展開6天科普環島之旅，陳前副總統建仁、數發部黃部長彥男、國科會吳主委誠文、本公司賴副總經理興隆與美、荷、法、德、英國等駐臺代表蒞臨與會。
113.10.17	交通部伍次長勝園率員出席楊立法委員瓊瓔研商舊山線復駛及山海線會議	10月17日楊立法委員瓊瓔辦公室召開說明舊山線復駛、山海環線甲后線辦理進度會議，楊立法委員瓊瓔辦公室洪執行長柳益、交通部伍次長勝園、交通部鐵道局楊局長正君、本公司杜董事長微及企劃處江處長明宜出席與會。會議結論，舊山線復駛案請本公司於113年10月底陳報交通部舊山線修正後報告書，交通部於113年11月底前召開審查會議。山海環線甲后線案，請鐵道局儘速研議鐵路新闢路線計畫審議機制，並於113年11月底啟動計畫審議。
113.10.15	本公司召開安全管理委員會第3次會議	10月15日下午2時於本公司第1會議室召開國營臺灣鐵路股份有限公司安全管理委員會第3次會議，由杜召集人微主持，5位委員出席，馮總經理輝昇及各業務單位主管列席與會。會中報告國家安全績效指標(RSSP)辦理情形等議題。
113.10.13	全臺唯一移動式博物館總統花車花蓮車站首發	總統花車10月13日由花蓮車站首發，一早花蓮站月台以原民舞蹈歡迎貴賓，傅立法委員崐萁、花蓮縣政府觀光處余處長明勳、觀光署花東縱谷國家風景區管理處郭處長振陵、本公司馮總經理輝昇、東區營運處姜處長登凡、花蓮站楊站長舜安等一同為活動揭開序幕。總統花車行程特別復刻1991年李前總統登輝當時乘坐的專列編組，以兩輛R嚕柴電機車頭牽引電源車、3輛莒光號車廂、總統花車及客廳車，讓乘客能近距離一睹移動博物館的風采。
113.10.7	苗栗縣邱副縣長俐俐拜會交通部伍次長勝園—好望角設站案	交通部伍次長勝園於10月7日下午3時召開「苗栗縣政府研商好望角微型車站一案」會議，由路政及道安司、鐵道局、觀光署、苗栗縣政府邱副縣長俐俐、本公司馮總經理輝昇、企劃處江處長明宜、中區營運處李副處長兆平及相關人員與會。會議中結論請苗栗縣政府重新檢討提供相關分析數據(如搭乘人數、觀光人數等)供本公司再評估好望角車站興建規劃之財務效益，並請本公司及鐵道局協助苗栗縣政府後續作業。
113.10.4-10.6	「台灣國際淨零永續展」本公司首次參展	本公司為永續淨零企業責任，10月4日至6日於南港展覽館2館展出的「台灣國際淨零永續展」，本公司首次參展，馮總經理輝昇和企劃處江處長明宜親臨展場簡介。本次展覽以「新型車輛環保節能設計」和「持續推動太陽光電」為展出主題，向社會大眾展示本公司在節能減碳及永續發展上的成果。
113.10.4	山陀兒颱風豪雨影響臺鐵南迴線路基流失搶修	受到山陀兒颱風豪雨影響，臺鐵南迴線太麻里至知本間K80+050~K80+070處路基流失，臺鐵部分列車倒車折返，並啟動知本至金崙間的公路接駁，經工務單位緊急以太空包堆疊填充路基方式搶修後，路線於10月4日下午1時30分恢復運轉，該路段限速行車以確保安全，並同時停止公路接駁及取消東線站票發售。
113.9.30	和仁=崇德間預警性停駛南迴線對號列車開放站票	9月30日上午6時55分本公司接獲公路有土石流之情事，立即派員加強現場監控，並預警性停駛。因颱風外圍環流已有明顯降雨，為確保行車安全，崇德=和仁間所有列車停駛。南迴線對號列車開放站票，以疏運旅客。
113.9.30	E500型電力機車啟航儀式	本公司9月30日上午9時30分，於七堵站進行E500型電力機車啟航儀式，參加人數約200人，交通部陳次長彥伯、臺鐵公司馮總經理輝昇及各級主管、地方首長、民意代表、媒體及民眾一同共襄盛舉。
113.9.28	山陀兒颱風逼近本公司提前啟動防颱準備	山陀兒颱風逼近，本公司杜董事長微9月28日赴花蓮地區巡察，由東區營運處姜處長登凡、許副處長民杰、花蓮站楊站長舜安等人陪同，前往花蓮站及花蓮工務段，了解耐震補強工程進度，對工程具備外觀美化設計且即將完工表示肯定。隨後前往值班室視察防洪監看的情形，杜董事長並請工務段持續保持所有23具監視器以及各平臺的正常連線，發現土石流告警後的通報，也要確實依SOP辦理。
113.9.28	行政院卓院長榮泰視察「0403地震交通搶修復原情形」	行政院卓院長榮泰在交通部陳部長世凱、傅立委崐萁、鄭立委天財、公路局陳局長文瑞、水利署王副署長藝峰、本公司杜董事長微、馮總經理輝昇及工務處劉副處長宏祥及相關人員陪同下於9月28日上午10時50分視察匯德隧道北口（石公溪土石流災害）公路搶修暨西小清水溪橋緊急復原工程，請公路局及本公司在確保安全無虞情形下，儘量縮短該等工程從發包至施工之過程，並透過告警系統與人力監控雙重保障，增進當地交通運輸安全及便利性。
113.9.27	113年9月27日交通部實地查證臺鐵公司113年業務概況	交通部9月27日於本公司第 5 會議室實地查證本公司 113 年度業務概況，由交通部林司長福山主持，本公司馮總經理輝昇、黃副總經理振照及企劃處、營業處、會計處、電務處、工務處、機務處、行控處、人力資源處、附業營運處、資產開發處、職業安全室、財務處等單位主管及相關人員出席與會。
113.9.23	美國工會領袖團參訪本公司	9月23日美國工會領袖團由國際機械師及航太工人工會理事長Mr. Steve Sleigh率各界領袖一行9人參訪本公司行控中心，由本公司馮總經理輝昇主持接待，並由行控處梁處長育裕簡報與導覽本公司行控中心。
113.9.13	交通部陳部長世凱視察中秋節疏運情形	為因應中秋假期人潮，陳部長世凱9月13日下午前往臺鐵臺北車站聯合防災中心視察，本公司杜董事長微、馮總經理輝昇率營運安全處林處長景山、各處長官陪同。陳部長對於鐵道人過節無法跟家人相聚的感受十分能體會，民眾歡度佳節期間，是雙鐵員工最辛苦的時段，非常感謝雙鐵員工的辛勞。
113.9.12	交通部陳部長世凱召開第1929次部務會報	交通部陳部長世凱9月12日下午2時30分於交通部2101會議室召開第1929次部務會報，聽取「宜花東優先關注邊坡（225處）及土石流潛勢風險橋梁（41處）改善計畫」簡報，本公司由杜董事長微、工務處劉副處長宏祥及相關人員與會，陳部長指示請本公司積極辦理改善及監測計畫，並進行滾動檢討以快速獲取最新資訊，未雨綢繆以預防災害發生。
113.9.12	交通部伍次長勝園及陳次長彥伯共同召開「鐵、公路C級邊坡安全檢核成果報告討論」會議	交通部伍次長勝園與陳次長彥伯9月12日上午9時30分於交通部0205會議室共同召開「鐵、公路C級邊坡安全檢核成果報告討論」會議，本公司由馮總經理輝昇、工務處劉副處長宏祥及相關人員與會，次長指示請本公司依會中各單位所提意見修正旨案報告後，於113年10月底前函報交通部，並請於來函摘要說明報告內容。
113.9.10	本公司召開第1屆董事會第8次會議	9月10日下午2時於本公司第1會議室召開國營臺灣鐵路股份有限公司第1屆董事會第8次會議，由杜董事長微主持，13位董事出席（含2位代理），並由3位監察人、馮總經理輝昇及各業務單位主管列席與會。
113.9.10	交通部陳部長世凱視察「臺鐵北迴線崇德段搶修復原情形」	交通部陳部長世凱於9月10日下午前往花蓮視察臺鐵北迴線崇德段搶修復建情形，本公司由陳副總經理宗宏、工務處吳副處長文益及相關人員與會，陳部長指示請本公司在確保工程安全的前提下，在年底前恢復通車。
113.9.9	交通部伍次長勝園召開「研商臺鐵宜花東路段C+級邊坡及土石流潛勢溪流跨河橋評估報告」會議	交通部伍次長勝園9月9日下午2時30分於交通部2002會議室召開「研商臺鐵宜花東路段C+級邊坡及土石流潛勢溪流跨河橋評估報告」會議，本公司由陳副總經理宗宏、工務處劉副處長宏祥及相關人員與會，伍次長指示有關各單位及各委員所提意見，請本公司納入參考，並修正報告書。
113.9.8	和仁=崇德間土石流造成鐵路雙線不通	9月8日下午1時33分本公司接獲公路有土石坍塌情形，立即派員加強現場監控。下午1時53分因公路土石流淹沒至鐵路路線上，造成崇德=和仁間雙線不通。搶修人員於雨勢趨緩後，投入重型機具及人力，已於9月9日上午6時恢復東正線單線雙向運行。
113.9.5	宜蘭縣通勤月票2300北宜方案上線	配合宜蘭縣通勤月票2300北宜方案於9月5日上線，包含原本的1800方案與1200基北北桃都會通，可以暢遊雙北、基隆、桃園與宜蘭，採取「雙卡記名認證」方式，民眾只要持有宜蘭縣通勤月票1800元方案與基北北桃都會通1200元方案等2張票證，每30天可獲政府補助700元1次，擴大北宜民眾使用通勤月票之生活圈範圍。
113.9.2	交通部陳部長世凱視察臺鐵臺中站	交通部陳部長世凱於9月2日前往臺中火車站，視察月臺安全提升作業狀況，並向9月1日發生民眾落軌事件時協助處理的臺鐵站務人員表揚勉勵，讓意外能及時化解。
113.8.30	追風的我們：臺灣鐵道檔案風景話行動展	國家發展委員會檔案管理局攜手本公司8月30日於臺鐵臺北車站舉辦「追風的我們：臺灣鐵道檔案風景話行動展」開幕式。檔案管理局林局長秋燕、本公司黃副總經理振照、漫畫家簡嘉誠、臺鐵文化志工隊及曾就讀鐵路小學的學長姐們均共襄盛舉，感受歷史檔案與鐵道交織出的動人話卷。
113.8.30	113年交通安全月啟動記者會	為加強「113年交通安全月」宣導，本公司配合於官網、facebook、車站、月臺、車廂揭露宣導資訊，啟動記者會於集思交通部會議中心舉辦，由交通部陳代理部長彥伯主持，本公司由馮總經理輝昇率員出席。
113.8.30	交通部召開外部監督臺鐵安全改革委員會第9次會議	交通部於8月30日召開「外部監督臺鐵安全改革委員會第9次會議」，本公司由馮總經理輝昇率各相關處長與會，本次會議討論「SMS第三方評鑑主要發現事項辦理情形及改善時程」及「臨軌工程施工安全即時管理系統上傳及運作情形」等議題。
113.8.30	本公司列車時刻調整	受凱米颱風風災影響，北迴線K53西正線小清水溪橋路線中斷，預計年底才能修復。現階段和仁=崇德間僅能單線雙向通行，為維持列車準點行駛，訂於8月30日進行列車時刻調整。
113.8.27	本公司召開第16次(擴大)公司業務會報	本公司8月27日下午2時於臺鐵大樓演藝廳召開第16次(擴大)公司業務會報，由馮總經理輝昇主持，大會上頒發朱副總經理來順退休感謝狀，以表揚朱副總經理對臺鐵之貢獻。另特別邀請經濟部智慧財產局政風室李主任志強進行專題演講—企業誠信與公司治理。最後由馮總經理輝昇進行本公司經營績效提升報告，揭示公司經營願景及黃金十年目標，勉勵全體同仁齊心努力。
113.8.26	行政院召開臺鐵安全改革檢討113年第4次追蹤列管會議	行政院召開臺鐵安全改革檢討113年第4次追蹤列管會議，由行政院陳政務委員金德主持，針對凱米颱風復原情形、宜花東沿線安全改善(含野溪及落石)、臺鐵警示資訊系統整體檢討專案小組籌設、採購制度、10年行車安全改善計畫及 5年安全提升計畫辦理情形，聆聽本公司報告並給予指導，本公司由杜董事長微率馮總經理輝昇、各處主管與會。
113.8.26	交通部伍次長勝園召開交通部特種建築物審議小組113年第3次會議－審議「嘉義及嘉北車站特種建築物審議申請案（新建）」	交通部伍次長勝園8月26日下午2時30分於交通部2002會議室召開交通部特種建築物審議小組113年第3次會議－審議「嘉義及嘉北車站特種建築物審議申請案（新建）」，本公司由朱副總經理來順、工務處劉副處長宏祥及相關人員與會，伍次長指示設計單位已依各委員所提意見修正報告書，原則同意核定。
113.8.21	臺鐵、微風攜手陪伴唐氏症基金會唐寶寶	8月21日上午，本公司與微風慈善基金會攜手帶領唐氏症基金會的唐寶寶們，前往位於樹林的山佳車站，深入了解新站及舊站的歷史文化，一起享受充滿趣味的鐵道之旅。中午時分，本公司與微風慈善基金會邀請唐寶寶們到微風臺北車站2樓主題餐廳用餐，本公司杜董事長微親自將具臺鐵特色的鐵便當盒及「平溪深澳線-托特袋」一一發送給唐寶寶們，希望讓大家留下美好的回憶。
113.8.21	2024台日32同名車站-青春列車緣分續航活動	8月21日在臺鐵臺北車站舉辦「2024台日32同名車站-青春列車緣分續航活動」出發記者會，觀光署周署長永暉、本公司黃副總經理振照出席與會。本活動援往例任命來自日本的旅客代表擔任各同名車站的「一日站長」，獲頒象徵榮譽的站長帽及哨子，象徵臺日友好與文化傳承。記者會搖鈴儀式後日本旅客代表分8條路線出發至各同名車站，由本公司在地車站同仁介紹導覽，讓日本旅客代表更深入了解其地區文化及歷史背景。
113.8.20	行政院卓院長榮泰視察臺鐵集集線基礎設施改善執行情形	行政院卓院長榮泰於8月20日，在南投縣許縣長淑華、游立法委員顥、羅立法委員美玲及交通部伍次長勝園等人陪同下視察集集線基礎設施改善執行情形，並聽取本公司杜董事長微簡報。卓院長指出支線二、三號隧道受到豪雨影響使上邊坡坍滑而毀損隧道，應儘速完成改善工程，在工程團隊努力下，已完成二號隧道重建，卓院長期許臺鐵在兼顧安全及生態保護下，以最快速度修復三號隧道及改善沿線基礎設施，讓這條有百年人文歷史的觀光鐵道，儘早恢復營運。
113.8.16	交通部李部長孟諺視察臺鐵花蓮工務段行車監控業務	交通部李部長孟諺於8月16日上午11時前往花蓮工務段視察臺鐵行車監控業務，本公司由杜董事長微、馮總經理輝昇、工務處謝處長曜宇及相關人員與會，李部長指示請本公司持續滾動式檢討各系統標準作業程序以臻完備。
113.8.15	本公司馮總經理輝昇榮獲「2024智慧城市卓越貢獻獎」智慧運輸獎項	由社團法人台灣智慧城市發展協會、《財訊》雙週刊、財團法人都市發展及環境教育基金會共同舉辦「2024智慧城市卓越貢獻獎」，本公司馮總經理輝昇榮獲「智慧運輸」類別獎項！在擔任臺鐵局副局長及臺鐵公司總經理期間，致力推動數位轉型與智慧化運輸發展，使臺鐵邁進智慧鐵道的領域。
113.8.14	行政院陳政務委員金德視察臺鐵路線K56及西小清水溪橋重建復原工程	行政院陳政務委員金德113年8月14日前往花蓮視察「臺鐵路線K56及西小清水溪橋重建復原工程」，了解「和仁到崇德」間多處災損復建情形，本公司由馮總經理輝昇、花蓮工務段相關人員與會，除慰勞工程人員的辛苦外，也請本公司在西正線小清水溪橋尚未修復之情形下，利用列車班次調整，儘量維持東部幹線運能，並提醒臺鐵員工注意施工安全。
113.8.12	交通部伍次長勝園召開「蘇花段鐵公路土石流災害防治長期方案研商」會議	交通部伍次長勝園8月12日下午2時30分於交通部2003會議室召開「蘇花段鐵公路土石流災害防治長期方案研商」會議，本公司由陳副總經理宗宏、工務處劉副處長宏祥及相關人員與會，伍次長指示請本公司於下次會議提出蘇花段鐵路改線初步評估方案。
113.8.6	本公司召開第1屆董事會第7次會議	8月6日下午2時於本公司第1會議室召開國營臺灣鐵路股份有限公司第1屆董事會第7次會議，由杜董事長微主持，12位董事出席（含1位代理），並由2位監察人、馮總經理輝昇及各業務單位主管列席與會。
113.8.6	臺鐵EMU3000型城際列車全數交車	本公司8月6日於花蓮隆重辦理「第50編EMU3000型城際電聯車交車儀式」，象徵600輛該型新車全數交車完畢。行政院東部聯合中心郭副執行長應義、本公司杜董事長微、馮總經理輝昇、機務處鄭處長國璽等人均特別出席到港儀式。本活動特別援引日本祈福儀式，由本公司杜董事長微、馮總經理輝昇、吳董事長智及鄭處長國璽等人進行「達摩點睛」儀式，勉勵所有臺鐵人員在臺鐵公司化後，各項安全提升與服務，也要像達摩精神一樣，百屈不撓，日益精進。
113.8.2	臺鐵順利恢復全線通車加速後續修復強化工程	凱米颱風來襲，致使臺鐵縱貫線及北迴線二處路線中斷。經本公司全力搶修，於8月2日恢復全線正常行車。針對其他災損尚待修復補強項目，本公司亦成立復原工作小組，加速復原強化作業。8月2日通車後，本公司杜董事長微由工務處謝處長曜宇、東區營運處姜處長登凡、花蓮工務段李段長建勳等人陪同，赴花蓮工務段、崇德站及K56+600西正線工地視察，隨後搭乘4161次列車視察崇德=和仁東正線、K53小清水溪橋、K51大清水溪橋、K48+600東西正線及和仁站等處，並前往主要車站了解旅客乘車情形。
113.8.1	行政院卓院長榮泰及交通部李部長孟諺親赴後壁車站視察通車準備情形	凱米颱風來襲，致使臺鐵縱貫線八掌溪橋南橋臺土堤路段遭沖刷掏空，行政院卓院長榮泰、龔秘書長明鑫、劉執行長米山、交通部李部長孟諺、臺南市黃市長偉哲、賴立法委員惠員、陳立法委員亭妃及地方民代一行人，8月1日親赴後壁車站，視察臺鐵恢復通車的準備情形，並於聽取本公司杜董事長微簡報後，實地搭乘電力維修車至現場了解工程進度，慰勉第一線同仁的辛勞。
113.8.1	本公司推出常客優惠方案及電子定期票服務	本公司為回饋旅客，自8月1日起推行電子票證常客回饋優惠，依旅客每月累計搭乘次數回饋，回饋金於次月第一次乘車出站刷卡時，即自動加值至電子票證錢包內，以擴大優惠方式取代現行電子票證乘車9折措施。另同時推出30日及60日兩種電子定期票服務，旅客購買後於期限內可無限次數搭乘，透過電子驗票閘門通關可加速進出站速度。
113.7.28	交通部李部長孟諺視察臺鐵八掌溪橋路基搶修情形	凱米颱風重創臺鐵軌道，南靖至後壁間八掌溪橋路基流失，交通部長李部長孟諺於7月28日上午前往臺鐵八掌溪南橋臺路線中斷現場視察搶修作業情形，本公司由馮總經理輝昇、南區營運處陳處長文川、工務處劉副處長宏祥及相關人員與會，李部長指示請本公司與第五河川分署共同協力加速搶修作業，先行搶通東線儘速恢復鐵路運行，並且叮嚀相關人員注意施工安全。
113.7.27	行政院卓院長榮泰視察凱米颱風災後花蓮鐵、公路搶修情形	行政院卓院長榮泰前往台9線164.2K邊坡災點附近及臺鐵崇德車站視察和仁至崇德間路段災損情形，本公司部分由杜董事長微簡報說明。卓院長請相關工程同仁以安全為上，依據預定時程積極搶通，並儘速告知地方鄉親預計搶通的時間點，也請本公司有效發揮邊坡告警系統功能，輔以人力支援，以確保鐵道運輸的雙重安全。
113.7.26	交通部李部長孟諺視察臺鐵花蓮鐵路災損搶修情形	凱米颱風重創臺鐵軌道，花蓮往臺北方向鐵公路因土石流中斷，交通部李部長孟諺於7月26日下午前往北迴線和仁=崇德間視察搶修作業情形，本公司由杜董事長微、工務處吳副處長文益及相關人員與會，李部長指示請本公司著手規劃較好的避災路線或是路廊，減少災害發生，並叮嚀相關人員注意施工安全。
113.7.25	交通部李部長孟諺出席本公司凱米颱風應變指揮中心	交通部李部長孟諺於7月25日上午率伍次長勝園等人，前往本公司凱米颱風應變指揮中心，聽取臺鐵受災及復原狀況，與營運恢復情形，本公司由杜董事長微、馮總經理輝昇、陳副總經理宗宏、工務處謝處長曜宇及相關人員與會，李部長指示請本公司於安全無虞下儘速完成搶修任務，並加強監測路線安全。
113.7.25	受凱米颱風豪雨影響縱貫線八掌溪橋南橋臺路線中斷	本公司八掌溪鐵路橋梁南橋臺因溪水暴漲溢堤，致路線下方土堤路段遭沖刷掏空，本公司南區營運處及嘉義工務段與臺南電力段旋即因應災害發生，成立緊急搶修及接駁工作小組，並協請水利署第五河川分署調撥3000立方公尺路基級配料及價值2,000萬之抽水機前往現場投入搶修作業。並於8月1日夜間進行路線試運轉，8月2日縱貫線恢復正常行車。
113.7.24	受凱米颱風豪雨影響北迴線和平=崇德間路線中斷	本公司北迴線K48+500、K56+620及K56+800受土石流影響，淹沒東西正線軌道各約250公尺，土石方量約2萬1500立方公尺；另北迴線(和仁=崇德間)K53+800小清水溪橋，西正線橋梁因溪水暴漲遭土石沖毀40公尺，重建時程估計約5個月，東正線由顧問公司及專業技師進行安全評估，於8月2日首班車開行前搶通東正線，以東正線單線雙向運行。
113.7.23	本公司成立一級應變中心加強防範凱米颱風來襲因應措施	本公司因應凱米颱風陸上警報發布，成立一級防颱應變中心，針對轄區內低窪易淹水潛勢地區，做好安全防護、完成相關防汛及救災器具整理整備，同時加強路線設施的巡查與監控。7月23日上午，本公司杜董事長微，由東區營運處姜處長登凡、許副處長民杰、工務處劉副處長宏祥、花蓮工務段李段長建勳等人陪同，赴花蓮地區實地巡查防颱準備情形。
113.7.22	行政院陳政務委員金德召開「臺鐵安全改革檢討113年第3次追蹤列管會議」	行政院陳政務委員金德於行政院召開「臺鐵安全改革檢討113年第3次追蹤列管會議」，本公司杜董事長微率馮總經理輝昇、營運安全處林處長景山及各處長官出席，會中針對0621事故後續改善工作、行政調查報告等，做出詳細指示。
113.07.20	潮州鐵道園區R38號柴電機車及日立38噸柴油救險吊車展示揭幕典禮	配合本公司「潮州機廠二期工程」動土，交通部李部長孟諺、屏東縣周縣長春米、立法院徐委員富癸、蘇委員清泉、本公司杜董事長微、馮總經理輝昇、朱副總經理來順、陳副總經理宗宏及劉副總經理雙火皆蒞臨潮州鐵道園區，為R38號柴電機車及日立38噸柴油救險吊車展示揭幕，園區內原有15輛特色車輛，現再加入2輛特色文物車輛，期能將參訪人數向上推進，並為潮州帶來更多觀光人潮。
113.7.20	交通部李部長孟諺出席本公司潮州機廠二期工程動土典禮	本公司為確保新購電聯車(EMU900及3000型)檢修功能，及保障車輛行車安全，7月20日於廠區預留地舉行潮州機廠二期工程動土典禮，交通部李部長孟諺、屏東縣周縣長春米、立法院徐委員富癸、蘇委員清泉、本公司杜董事長微、馮總經理輝昇、朱副總經理來順、陳副總經理宗宏及劉副總經理雙火均親自出席。潮州機廠二期完工後將成為全臺灣最大規模的機廠，且潮州機廠旁就是潮州鐵道園區，未來將結合多元旅遊，帶動鐵道觀光熱潮。
113.7.17	交通部李部長孟諺出席立法院交通委員會考察南投地區交通建設	立法院交委會7月17日上午考察南投地區交通建設，並至南投縣政府綜合討論「臺鐵田中支線連結二水車站」議題，由立法院游委員顥出席，南投縣政府許縣長淑華親自參加，交通部由李部長孟諺率公路局陳局長文瑞、高公局趙局長興華、鐵道局楊局長正君、航港局葉局長協隆、觀光署周署長永暉、運輸監理司林司長福山、科技資訊司黃司長新薰、民航局林副局長俊良、本公司馮總經理輝昇等主管參加。
113.7.16	本公司召開安全管理委員會第2次會議	7月16日下午2時於本公司第1會議室召開國營臺灣鐵路股份有限公司安全管理委員會第2次會議，杜召集人微請假，由賴副召集人勇成主持，5位委員出席，並由馮總經理輝昇及各相關業務單位主管列席與會。會中報告113年度營運安全計畫及討論臺鐵五年安全提升計畫等議題。
113.7.13	2024仲夏寶島號蒸汽火車正式啟航	仲夏寶島號蒸汽火車7月13日於玉里站正式啟航，由機關車女王CT273蒸汽機車附掛6節莒光號車廂自玉里行駛至臺東，為推動花東鐵道觀光旅遊，今年仲夏寶島號列車增至6班次，沿途停靠玉里、富里、池上、山里及臺東等站，除蒸機懷舊之旅外，也結合各停靠站特色，推動地方創生。
113.7.11	立法院交通委員會考察「空中鳳城招商狀況」	交通部伍次長勝園率鐵道局楊局長正君及本公司杜董事長微出席本次考察，會中由兩單位分別說明空中鳳城新建工程進度及招商狀況。交委會許委員智傑期許空中鳳城儘速完工並完成招商作業，督促鐵道局及本公司積極辦理。
113.7.4	本公司與慈濟慈善基金會共同簽署公益及防救災合作備忘錄	本公司為加強「區域聯防機制」，並與各外援單位及民間慈善公益團體建立更為有效敏捷的互動連結合作模式，於7月4日上午10時30分在臺北車站大貴賓室與財團法人中華民國佛教慈濟慈善事業基金會舉行公益及防救災合作備忘錄簽署儀式，由本公司杜董事長微與慈濟基金會顏執行長博文共同簽署，期待藉由備忘錄的簽署，使雙方未來在防救災合作方面更加完善，充分發揮合作共善效益。
113.7.4	和仁=崇德間東正線巨石掉落搶修	7月4日6時21分，本公司工務現場監控人員回報和仁=崇德間東正線(K48+730)有巨石掉落，損及路線及電車線，即時起封鎖東正線，改由西正線單線雙向行車，本公司投入88名搶修人力及大型機具參與搶修作業，於7月5日清晨完成和仁=崇德間東正線(K48+730)搶修，自首班車起恢復和平=崇德間雙線行駛。
113.7.4	交通部伍次長勝園召開「研商臺鐵0403花蓮地震後邊坡巡檢報告」會議	交通部伍次長勝園7月4日上午9時30分於交通部1609會議室召開「研商臺鐵0403花蓮地震後邊坡巡檢報告」會議，本公司由陳副總經理宗宏、工務處劉副處長宏祥及相關人員與會，伍次長指示請本公司針對高風險邊坡路段及落石入侵範圍，優先研議處理，並針對委員意見納入參考辦理。
113.7.1	和仁=崇德間K56+500~980及K48兩處土石流	7月1日晚間因台9線崇德路段發生土石流，造成 (K48+100~600)、(K56+500~980)兩處於22時40分發生土石流淹沒軌道致雙線不通，經連夜搶修清除東正線土石後，於7月2日4時10分搶修完成，和仁=崇德間單線雙向通車。西正線經持續連夜搶修清除土石，於7月3日5時搶修完成，恢復通車。
113.7.1	本公司推出悠遊付APP嗶乘車服務	本公司全面開通悠遊付APP「嗶乘車」服務，旅客使用Android版本6.0 (含)以上的手機，下載悠遊付APP並於更新APP版本至3.0.98，開啟嗶乘車功能，就能感應進出閘門，節省購票時間，並可透過手機線上方式進行加值，大幅提升便利性。
113.7.1	交通部李部長孟諺出席立法院交通委員會考察臺中地區交通建設	立法院交委會於7月1日上午考察臺中地區「舊山線鐵道自行車延駛至舊泰安站」等交通建設，由何委員欣純、黃委員健豪、楊委員瓊瓔、顏委員寬恒、麥委員玉珍、羅委員廷瑋出席，交通部李部長孟諺率高公局趙局長興華、鐵道局楊局長正君、本公司杜董事長微及路政及道安司蔡副司長書彬等主管參加，臺中市政府則由黃秘書長崇典率隊出席。
113.6.28	交通部李部長孟諺召開第1921次部務會報	交通部李部長孟諺6月28日下午2時於交通部2101會議室召開第1921次部務會報，聽取「0621事故後續辦理情形及處理作為」簡報，本公司由杜董事長微、馮總經理輝昇、工務處劉副處長宏祥及相關人員與會。李部長指示用最嚴格的角度、最嚴格的標準來檢視，在AI沒有辦法完全掌握下，輔以人工監控行車路線。
113.6.26	外部監督臺鐵安全改革委員會第8次會議	交通部召開外部監督臺鐵安全改革委員會第8次會議，由本公司杜董事長微、馮總經理輝昇率隊，營運安全處及工、機、電、行控各處處長出席，針對前(第7次)會議紀錄辦理情形、運安會0402事故改善建議列管事項辦理情形、臺鐵五年安全提升計畫及臺鐵安全管理推動小組之強化等說明及報告議題提出建言。
113.6.26	臺鐵安全改革檢討113年第2次追蹤列管會議	行政院召開「臺鐵安全改革檢討113年第2次追蹤列管會議」，由本公司馮總經理輝昇率隊，營運安全處及工、機、電各處處長出席，討論臺鐵安全改革推動辦理情形及113年6月21日229次列車事故處理改善計畫。
113.6.26	本公司113年年度列車時刻調整	本公司配合EMU3000型城際列車全數交車投入營運，為提升服務品質及運能，自6月26日起進行年度列車時刻調整。調整後西線自強號列車運能提升4.2％，東線自強號列車運能較現況提升3％。
113.6.22	行政院卓院長榮泰聽取本公司「0621臺鐵229次列車土石流事故報告」	行政院卓院長榮泰6月22日抵達砂卡礑橋停車場，在本公司杜董事長微、營運安全處簡副處長信立、東區營運處許副處長民杰、花蓮工務段熊組長德育陪同下，聽取本公司簡報「0621臺鐵229次列車土石流事故報告」，本公司從事故發生後就積極搶修，預估6月22日中午可提前搶通事故路段，恢復雙線通車。
113.6.21	交通部伍次長勝園召開特種建築物審議小組113年第2次會議－審議「臺南車站特種建築物審議申請案（地下化新建）」	交通部伍次長勝園6月21日下午1時40分於交通部1609會議室召開特種建築物審議小組113年第2次會議－審議「臺南車站特種建築物審議申請案（地下化新建）」，本公司由陳專委仲俊、資產開發處劉副處長睿紘、工務處相關人員與會，伍次長指示設計單位已依各委員所提意見修正報告書，原則同意核定。
113.6.21	交通部李部長孟諺視察本公司應變中心	6月21日本公司和仁=崇德間51K天災致列車出軌事故，交通部李部長孟諺在本公司杜董事長微及馮總經理輝昇陪同下，至本公司應變中心視察，李部長責成本公司儘速恢復營運。
113.6.21	和仁=崇德間西正線51k發生土石流衝擊造成列車出軌臺鐵公司本部一級應變小組成立	229次(3000型自強號) 6月21日下午4:50行經崇德=和仁間51K+300西正線(和仁隧道南口)，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌，司機員手部骨折、8名旅客輕傷，崇德=和仁間以東正線單線雙向行車。本公司於6月21日下午5:00成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所，動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位，於6月22日下午1:47完成和仁=崇德間西正線搶修，經試運轉確認安全無虞後恢復通車。
113.6.20	交通部李部長孟諺視察本公司行控中心	為了解本公司成立後整體行控系統實際運作情形，交通部李部長孟諺6月20日上午在本公司杜董事長微、馮總經理輝昇及交通部公共運輸及監理司林司長福山陪同下，視察本公司行控中心。李部長除了感謝同仁的辛勞，也期許臺鐵列車準點率要達成97%的年度目標，並與臺鐵工會進行交流拜會。
113.6.20	交通部李部長孟諺召開第1920次部務會報	交通部李部長孟諺6月20日下午2時於交通部2101會議室召開第1920次部務會報，聽取「鐵、公路邊坡監測安全精進作為」簡報，本公司由杜董事長微、馮總經理輝昇、工務處劉副處長宏祥及相關人員與會，李部長指示邊坡監測需要即時，請本公司針對1800多處邊坡設置自動監測儀器研議考量。
113.6.19	本公司R200型柴電機車首航儀式	本公司6月19日上午10時於花蓮後站主場進行R200型柴電機車首航儀式，並同步直播於屏東加祿站副場另一組R200型柴電機車首航，參加人數約300人，本公司杜董事長微、馮總經理輝昇及各級主管、地方首長、民意代表、軍方、媒體及民眾共同見證這歷史性的一刻。
113.6.18	本公司南港調車場都市更新案開工　打造東區門戶新地標	本公司南港調車場都市更新案，占地面積約1.64萬坪，本公司杜董事長微6月18日親自出席開工動土典禮。本案係本公司為活化原臺鐵南港調車場土地資產，與國泰人壽、三商美邦人壽、華泰大飯店、國泰建設、國泰商旅投資成立的南港國際一、二股份有限公司，共同推動的都市更新案，全案預計118年完工，導入大型商業機能及辦公大樓、300多間房的飯店及影城、500多戶住宅、臺北市政府公益設施…等多元複合式機能。
113.6.16	臺鐵中壢臨時前站正式啟用連夜順利完成路線切換工程	配合「中壢臨時前站」6月16日正式啟用，本公司全力動員並與鐵道局密切合作，於6月15日夜間跨次日進行路線切換及站務設備遷移。所有工程於6月16日凌晨06:15完成，06:24首班車1107次準點到開，正式啟用營運。本公司杜董事長微，6月15日晚間11:30亦親赴中壢臨時前站現場，參加切換工程勤前教育，並巡視中壢南北二端切換工地，以及中壢臨時前站設施，並感謝所有參與切換工程的人員。
113.6.12	交通部陳次長彥伯召開「C級邊坡體檢作業研商」會議	交通部陳次長彥伯6月12日上午9:30於交通部2101會議室召開「C級邊坡體檢作業研商」會議，本公司由陳副總經理宗宏、工務處陳科長正旺及相關人員與會，陳次長指示請本公司C級邊坡安全檢核作業依原規劃辦理外，針對本次台2線70K坍方成因研擬後續改善及預防措施。
113.6.10	東京影后劉倩妏驚喜現身展場本公司第9屆鐵路便當節圓滿成功閉幕	東京影后劉倩妏6月10日下午驚喜現身第9屆鐵路便當節展場，和現場民眾熱情互動，並在「中華民國競技飛鏢總會」的推廣攤位，和大家一起競賽飛鏢美技。本公司第9屆鐵路便當節於6月10日圓滿閉幕，在為期4天的活動中入場人數達48萬餘人，營業額更突破1,200萬元，較112年869萬元成長近4成。本公司特別在閉幕式致贈參展廠商感謝狀，並由本公司杜董事長微、馮總經理輝昇、黃副總經理振照、以及各界貴賓、參展業者進行大合照，圓滿成功閉幕。
113.6.8	本公司第9屆鐵路便當節朱副總經理來順化身店員販售特色便當衝買氣	臺鐵迎來轉型為公司後的首次鐵路便當節，本公司朱副總經理來順特地到台鐵便當台為同仁加油打氣，並化身店員協助販售期間限定特色便當衝買氣，親切與顧客互動，還遇到曾一起參加日本信濃鐵道活動的民眾主動與朱副總經理相認，開心的笑容全寫在民眾臉上，並趕緊用相機紀錄這難得的一刻。
113.6.7	交通部伍次長勝園親臨本公司第9屆鐵路便當節	交通部伍次長勝園6月7日出席「第9屆鐵路便當節」開幕記者會，與台灣觀光協會葉會長菊蘭、許立法委員智傑、游立法委員顥、日台交流協會岡島副代表洋之及本公司杜董事長微等人共同搖鈴，啟動開賣儀式，共同帶動臺灣各地方特色觀光、食材記憶、旅遊景點的重要活動，開啟與國際間的交流與合作，將鐵道旅遊、鐵道文化、鐵道文創的核心精神發揚於國際。
113.6.7	交通部伍次長勝園親臨本公司113年鐵路節慶祝大會	本公司6月7日上午9時於臺鐵大樓演藝廳舉辦「113年鐵路節(臺鐵137週年)慶祝大會」，交通部伍次長勝園親臨大會，祝賀臺鐵歡度137週年生日，大會上頒發「臺鐵之友」、「優良志工」、「績優人員」及「服務滿40年資深員工」等獎項，以表揚對鐵路盡心盡力、奉獻良多的優秀人員。各級長官、國內外軌道業者、以及與本公司締結友好關係的10餘家日本鐵道公司代表皆共同參與盛會。
113.6.7	賴總統清德至臺北車站聯合防災中心視察端午連假疏運情形	賴總統清德於6月7日端午連假前一天，在交通部李部長孟諺、本公司杜董事長微率員陪同下，前往臺北車站聯合防災中心聽取本公司疏運簡報。隨後賴總統做出指示，請交通部各單位隨時掌握供需情況應變調整，一連3天的端午佳節讓國人都能順利返鄉或出遊。
113.6.5	交通部伍次長勝園召開「鐵路公路平行高風險路段強化邊坡防治作為」會議	交通部伍次長勝園6月5日下午4時30分於交通部2002會議室召開「鐵路公路平行高風險路段強化邊坡防治作為」會議，本公司由陳副總經理宗宏、工務處謝處長曜宇及相關人員與會，伍次長指示請本公司依復建規劃表時程積極辦理。
113.6.4	本公司召開第1屆董事會第6次會議	6月4日下午2時於本公司第一會議室召開國營臺灣鐵路股份有限公司第1屆董事會第6次會議，由杜董事長微主持，另12位董事出席，並由2位監察人、馮總經理輝昇及各業務單位主管列席與會。
113.6.2	本公司溫厝廍溪橋改建工程完成西正線切換	「鐵路行車安全改善計畫-溫厝廍溪橋改建工程」於民國58年興建完成，使用迄今已50餘年，為落實政府推動「易淹水地區治理計畫」並改善強化鐵路橋梁結構，以符合最新耐震規定，新橋完成後一併消除柳營南方、竹源埤及農場路等三處平交道，西正線於6月1日跨2日順利完成切換。
113.5.25	全臺首見臺鐵鶯歌車站增設藝文鋼琴區	鶯歌車站新增藝文鋼琴區5月25日正式啟用，提供往來旅客自行彈奏鋼琴的溫馨場域！ 68讀書會潘會長巨富、立法院蘇立法委員巧慧、鶯歌區鍾區長耀磊、捐贈發起人鄭律師文龍至車站見證，本公司杜董事長微及鶯歌站胡站長慶翔也一同參與啟用典禮。
113.5.24	本公司召開安全管理委員會第1次會議	5月24日下午2時於本公司第一會議室召開國營臺灣鐵路股份有限公司安全管理委員會第1次會議，會中頒發委員聘書，並推舉杜董事長微為召集人、賴教授勇成為副召集人，並由經理部門報告臺鐵安全改革推動辦理情形。
113.5.23	交通部李部長孟諺召開第1916次部務會報	交通部李部長孟諺5月23日下午2時於交通部2101會議室召開第1916次部務會報，聽取「0403震災臺鐵北迴線災後復建規劃案」簡報，本公司由杜董事長微、馮總經理輝昇、工務處謝處長曜宇及相關人員與會，李部長指示復建規劃請依時程辦理，另針對較脆弱具高風險路段請提高警覺，確保行車安全。
113.5.22	本公司花蓮機廠技術升級積極轉型加強維修能量	本公司杜董事長微，5月22日由東區營運處姜處長登凡、機務處鄭處長國璽、張科長崇光、花蓮機廠羅廠長志維、江副廠長正龍陪同，視察花蓮機廠運作情形，隨後再赴各工廠察看維修作業情形。花蓮機廠的任務形態不但增加保養各類客車廂與DHL100調動機，還自行研製ATP、變速機測台，有效提升車輛維修品質。杜董事長特別感謝花蓮機廠全體同仁在轉型改革期間勇於任事，使業務轉換順暢。尤其自力研發出多項系統測試與零組件翻修技術，落實並加速線上作業時間，功不可沒。
113.5.22	本公司杜董事長微視察和仁路段復舊情形	5月22日本公司杜董事長微，由東區營運處姜處長登凡、工務處謝處長曜宇、花蓮工務段李段長建勳等人陪同，實地視察和仁路段復舊情形。杜董事長指示，目前餘震時有發生，工作人員要和公路局緊密協同，監控台9丁線上邊坡的狀況，工務段值班室也要隨時注意增設的雨量計及土石流預警系統監控畫面，全面保障施工安全。此外，應立即規劃下一階段和仁及崇德路段邊坡防護、排水系統等工程加強計劃、並儘速更換道岔，確保營運安全。
113.5.17	交通部王部長國材於部務會報聽取「臺鐵安全改革辦理情形」報告案	5月17日下午2時30分，交通部王部長國材邀集所有交通部相關單位召開部務會報，其中一案為臺鐵安全改革辦理情形，本公司由杜董事長微與馮總經理輝昇出席，並由馮總經理輝昇進行簡報。
113.5.15	本公司「北區鐵道實習體驗營」各大專院校學生熱烈參與	為招攬各大專院校高教技術人才，本公司於5月15日由員工訓練處及臺北機務段共同辦理113年「北區鐵道實習體驗營」，計有國立臺北科技大學、亞東科技大學、國立陽明交通大學、逢甲大學、正修科技大學、中華大學、暨南大學及致理科技大學等8所車輛工程及機電科系計52名在職生主動報名參加。課程開場階段，馮總經理輝昇就臺鐵華麗轉型及未來發展，許以未來加入臺鐵公司之美好願景，並以自身職涯經歷，勉勵莘莘學子，勇於嘗試、挑戰自我，取得幸福人生的乘車票。
113.5.10	交通部伍準次長勝園聽取「0403震災臺鐵北迴線災後復建規劃案」	交通部伍準次長勝園於5月10日上午9時於本公司第二會議室聽取「0403震災臺鐵北迴線災後復建規劃案」，本公司由杜董事長微、馮總經理輝昇、陳副總經理宗宏、工務處謝處長曜宇及相關人員與會，伍準次長指示請本公司依所提意見修正簡報內容，並依限提送交通部。
113.5.8	國家鐵道博物館與本公司攜手進行北投員訓中心影像記錄及實物留存	國家鐵道博物館鄭主任銘彰及鐵道文化專家洪教授致文一行，5月8日專程至本公司員工訓練處北投舊址(員工訓練中心)辦理現勘，由本公司杜董事長微親率員工訓練處鄭處長珮綺、文資科翁資深工程師惠平等人陪同，透過影像紀錄、場景測勘、及實物留存，希望未來能在國家鐵道博物館常設展中，重現臺鐵局對員工的培訓過程，以及員訓中心運作的點點滴滴。
113.5.7	交通部胡次長湘麟視察本公司東區營運處	交通部胡次長湘麟視察本公司東區營運處，由朱副總經理來順率東區營運處姜處長登凡及運、工、機、電主管出席。是日針對東區營運處緊急應變作業及人力運作情形交換意見，將整體搶修過程從災害發生、通報、應變、復原之各項搶災工作及時序安排均作詳細說明。
113.5.6	行政院李秘書長(準交通部長)孟諺聽取本公司業務報告「鐵路安全及經營」	5月6日行政院李秘書長(準交通部長)孟諺於行政院秘書長會議室聽取本公司業務報告「鐵路安全及經營」，交通部陳次長彥伯、伍準次長勝園、林司長福山、黃司長運貴、張司長垂龍、鐵道局楊局長正君、本公司杜董事長微、馮總經理輝昇及相關人員與會。
113.5.1	行政院吳政務委員澤成召開「樹林鐵路立體化推動之可行性」討論成果說明會議	5月1日行政院吳政務委員澤成於行政院第四會議室召開「樹林鐵路立體化推動之可行性」討論成果說明會議，立法院蘇立法委員巧慧、交通部鐵道局楊局長正君、本公司馮總經理輝昇及相關人員與會。會中決議本案後續請交通部鐵道局依規劃期程進行評估，並與本公司充分討論協調，務必於建築物拆遷最少及列車班次影響最小之二項原則下進行方案研析。
113.4.30	外部監督臺鐵安全改革委員會第7次會議	4月30日交通部召開外部監督臺鐵安全改革委員會第7次會議，針對前次會議紀錄辦理情形、SMS第三方評鑑改善建議及相關回應、113年度營運安全計畫等說明及報告議題提出建言。
113.4.30	本公司與法務部調查局簽署國家資通安全聯防與情資分享合作備忘錄(MOU)	本公司與法務部調查局4月30日上午10時於本公司第一會議室簽署國家資通安全聯防與情資分享合作備忘錄(MOU)，簽署儀式由本公司杜董事長微、馮總經理輝昇、及劉資安長雙火出席，調查局由王局長俊力率吳副局長富梅、資通安全處張處長尤仁及臺北市調查處洪處長慶裕與會，共同打造資安聯防網，強化資安韌性。
113.4.29	第4次安全管理推動小組會議	4月29日下午2時於本公司5036室會議室召開，由馮總經理輝昇、朱副總經理來順主持，討論「113年2月12日4816次列車出軌報告」、「車輛運用計畫」等公司安全議題。
113.4.26	「臺鐵公司五年安全提升計畫」最後研商確認會議	「臺鐵公司五年安全提升計畫」最後研商確認會議，由馮總經理輝昇主持，針對臺鐵公司五年安全提升計畫內容邀集相關單位做最後研商及確認，並檢視計劃內容，務求內容寫法、格式表現、架構標準化，使計畫內容具一致性。
113.4.25	立法院交通委員會李召委昆澤現勘高雄車站本公司預為規劃高雄地下化車站營運事宜	立法院交通委員會李召委昆澤於4月25日現勘高雄車站，本公司杜董事長微率相關主管全程參與，就鐵道局6月即將完工的高雄地下化車站營運事宜預為規劃。杜董事長隨後在南區營運處陳處長文川、資產開發處高雄營業分處黃經理富春、冠友生活股份有限公司陳經理玉麟、蘇課長振宏的陪同下，視察新左營站附業營運情形。
113.4.25	交通部胡次長湘麟參與立法院財委會臺中建設考察	交通部胡次長湘麟於4月25日參與立法院財政委員會考察臺中市中央政府補助預算（含特別預算）執行情形，本公司由馮總經理輝昇、企劃處一級主管及相關人員與會。
113.4.23	本公司召開第1屆董事會第5次會議	4月23日下午3時於本公司第一會議室召開國營臺灣鐵路股份有限公司第1屆董事會第5次會議，由杜董事長微主持，10位董事親自出席，並由3位監察人、馮總經理輝昇及相關業務單位主管列席與會。
113.4.22	交通部陳次長彥伯聽取 0603 世界自行車日規劃情形	4月22日上午9時交通部陳次長彥伯邀集觀光署、公路局、運輸研究所、路政及道安司及本公司於陳次長辦公室聽取0603 世界自行車日規劃情形，會中陳次長請觀光署就路段認養分工、活動宣傳等事項賡續辦理，本公司由劉副總經理雙火率員出席與會。
113.4.21	本公司組隊參與「2024新北市鐵道馬拉松接力賽」	本公司由馮總經理輝昇率朱副總經理來順、陳副總經理宗宏、及4位本公司一級單位主管組隊參與「2024新北市鐵道馬拉松接力賽」，全力以赴爭取佳績，本公司杜董事長微亦親赴現場向伙伴們加油打氣。本公司盟友西武鐵道Smile & Smile 室堤室長広利，以及西武王子大飯店臺北支店宮川副總經理誠一郎都來共襄盛舉。
113.4.19	本公司與綠光劇團合作聯名「銬得住創世紀」便當藝人唐從聖擔任一日店長開賣	4月19日上午11時於臺北車站地下一樓台鐵便當臺北2號店開賣「銬得住創世紀」便當，本公司朱副總經理來順、藝人唐從聖共同販售台鐵限量鋼盒便當。一日店長唐從聖更與民眾互動，現場歡笑聲不斷，帶動現場便當及商品買氣。
113.4.19	本公司「藍皮解憂號」與日本JR四國旅客鐵道「藍吉野川觀光小火車」締結簽署典禮	4月19日上午9時30分本公司與日本JR四國旅客鐵道於枋寮車站辦理本公司「藍皮解憂號」與日本四國「藍吉野川觀光小火車」締結簽署典禮，分別由本公司劉副總經理雙火及日本JR四國専務取締役鐵道事業長戸本部長正二代表簽署。盼透過簽署締結，相互推廣進行各種交流活動，提升兩輛觀光列車的知名度，促進臺日之間的鐵道文化交流並帶動雙方鐵道觀光發展。
113.4.17	JR東日本鐵道公司及台灣捷爾東事業開發股份有限公司拜會本公司	4月17日下午5時30分JR東日本鐵道公司行銷本部生活創造及地方創生小崎部長博子，以及台灣捷爾東事業開發股份有限公司大內董事長卓一行拜會本公司，本公司杜董事長微率附業群朱副總經理來順、行政群黃副總經理振照、資產開發處胡處長雅芳及公共事務處吳處長惠芳接待，雙方並就傳統鐵路市場行銷、資產開發、協助地方創生、以及未來合作廣泛交換意見。
113.4.9	交通部胡次長湘麟召開特種建築物審議小組113年第1次會議－審議「臺南車站特種建築物審議申請案（地下化新建）」	4月9日下午2時30分於交通部2101會議室由交通部胡次長湘麟召開特種建築物審議小組113年第1次會議－審議「臺南車站特種建築物審議申請案（地下化新建）」，本公司由朱副總經理來順、資產開發處、工務處一級主管及相關人員與會，胡次長指示請鐵道局確實責請設計單位依各委員所提意見修正報告書及簡報內容，再擇期召開旨案會議。
113.4.6	本公司全力投入花東救災服務運送救援物資至和平地區	4月6日本公司花蓮應變小組接獲花蓮縣災害應變中心通知，需啟動協助運送救援物資至和平地區；隨即指示花蓮站安排653次莒光號行李車廂載運蔬果等食物共25箱至和平站。由本公司同仁及台泥廠人員合力搬運裝、卸車，順利完成協運任務。
113.4.4	行政院鄭副院長文燦及交通部王部長國材視察花蓮地震災情	4月4日行政院鄭副院長文燦、交通部王部長國材視察花蓮救災時，特別向現場本公司搶修人員致意，並致贈慰勞品感謝搶修人員高效率復原速度，使清明連假疏運得以順利進行。
113.4.3	0403花蓮震災臺鐵16小時搶通	4月3日上午7時58分花蓮縣壽豐外海發生規模7.2強烈地震，造成本公司北迴線多處路線挫屈及落石，路線中斷，所幸無造成人員傷亡。本公司於8時10分成立一級緊急應變小組，馮總經理輝昇親臨中心指揮。在本公司積極搶修下，於4月4日凌晨5時恢復雙線通車。
113.4.3	交通部胡次長湘麟視察臺北車站防災中心及清明假期疏運情形	交通部胡次長湘麟視察臺北車站防災中心及清明假期疏運情形，疏運期間(自4月3日至8日)全線共加開232列次，加掛24輛次。客運收入合計3億8,263萬9,254元，每日平均6,377萬3,209元。疏運旅客合計418萬4,874人次，每日平均69萬7,479人次。
113.4.3	第3次安全管理推動小組會議	4月3日上午10時於本公司5036室會議室召開第3次安全管理推動小組會議，由陳總工程師詩本主持，討論「前次會議結論追蹤檢討」、「行車案件事故原因及改善對策檢討(件) 」等公司安全議題。
113.4.2	0402臺鐵408次列車事故「愛，詠不停息」追思音樂會	本公司於4月2日上午9時在花蓮大清水休憩區下方平臺舉辦0402臺鐵408次列車事故「愛，詠不停息」追思音樂會，計有53位家屬、太魯閣的眼淚團體、交通部王部長國材、胡次長湘麟、本公司杜董事長微、馮總經理輝昇及各級主管參加。
113.3.25	交通部胡次長湘麟召開「苑裡、隆田及善化車站改建案」會議	3月25日下午4時於交通部2001會議室，由交通部胡次長湘麟召開「苑裡、隆田及善化車站改建案」會議，本公司由陳副總經理宗宏、工務處一級主管及相關人員與會，胡次長指示請本公司3站改為跨站式站房所需費用依限提送鐵道局辦理修正計畫。
113.3.23	本公司杜董事長微赴臺中港視察貨運業務	本公司杜董事長微，由劉副總經理雙火、中區營運處李處長瑞欽、李副處長兆平、資產開發處臺中營業所江經理權祐、陳副理怡庭、董秘室徐主任竹平陪同，赴臺中港視察貨運業務。港務公司臺中港務分公司魏港務長福添介紹港區運作情形，並就貨運效能及方式和本公司交換意見。一行人隨後轉往臺中港站，由黃站長義芳簡報車站貨運辦理情形。
113.3.22	本公司召開第1屆董事會第4次會議	3月22日下午2時於本公司第1會議室召開國營臺灣鐵路股份有限公司第1屆董事會第4次會議，由杜董事長微主持，另有12位董事出席（2位委託代理），3位監察人、馮總經理輝昇及相關業務單位主管列席與會。
113.3.21	本公司召開113年度通用設計推動委員會第1次會議	本公司馮總經理輝昇於3月21日上午10時於本公司第1會議室召開「本公司113年度通用設計推動委員會」第1次會議，針對「112年列車停駛身(聽)障者疏散逃生演練」成果報告及列管追蹤案件檢討，本公司陳副總經理宗宏、營業處、工務處、機務處、電務處、資產開發處、營運安全處、數位發展處一級主管及相關人員與會。
113.3.21	本公司車輛維修資訊管理系統(新MMIS)全面上線	車輛維修資訊管理系統(新MMIS)全面上線，提供車輛維修情況全面監控管理，透過數據分析與預測性維修功能提高安全預防及應對能力，也建立車輛的全生命週期，透過系統化、資訊化及智慧化管理，即時掌握車輛可用度及可靠度。
113.3.20	2024智慧城市展本公司展示安全技術推動成果	本公司參加2024年智慧城市展，於智慧交通願景館以「智慧科技導入提升鐵路安全」為主題，包含「智慧」、「服務」、「安全」及「便捷」等元素進行重點展示。交通部王部長國材親臨展場，本公司杜董事長微全程陪同，介紹本公司策展內容。本公司展示項目包括：新車輛維修資訊管理系統(新MMIS)、智慧化車軸軸溫及集電弓自動檢測系統、限速備援系統、邊坡落石告警系統等。
113.3.19	本公司朱副總經理來順赴白沙屯車站視察「白沙屯拱天宮媽祖進香活動」疏運情形	本公司朱副總經理來順在中區營運處李處長瑞欽、臺中運務段吳高級管理師俊德、彰化車班組古組長勝義陪同下，至白沙屯車站視察「白沙屯拱天宮媽祖進香活動」疏運情形，朱副總經理亦親自出馬，協助引導旅客進出站，當日進香旅客眾多，持續至傍晚才人潮趨緩，民眾乘車秩序良好，朱副總經理並慰勉同仁辛勞。
113.3.19	外部監督臺鐵安全改革委員會第六次會議	交通部召開外部監督臺鐵安全改革委員會第六次會議，針對臺鐵安全管理系統(SMS)規章程序小組運作、臺鐵SMS第三方評鑑發現事項改善情形、0402事故要因及檢討補充報告、臺鐵安全管理委員會設置等報告議題提出建言，本公司由馮總經理輝昇與會。
113.3.16	本公司臺北機務段舉辦「鐵粉體驗團」活動	本公司臺北機務段舉辦「鐵粉體驗團」活動，扶輪社第3523地區松山社及松青社一行約60人，在Betty社長及Albert社長率領下蒞臨段部，本公司杜董事長微、機務處鄭處長國璽、林段長裕隆等人親往歡迎。體驗團透過本次參訪，了解鐵路運作原理及臺鐵員工的工作日常。杜董事長也感謝扶輪社3523地區在年初捐贈500臺輪椅，使本公司各車站的旅運服務獲得很大的提升。
113.3.15	安全管理推動小組臨時會議審查本公司113年度營運安全計畫	3月15日上午10時於本公司6046室會議室召開，由馮總經理輝昇召集內外部委員，針對「國營臺灣鐵路股份有限公司113年度營運安全計畫」草案，提請審議。
113.3.14	本公司「鳴日廚房」與日本西武鐵道「52席的至福」締結簽署典禮	3月14日上午10時於臺北車站貴賓室辦理本公司「鳴日廚房」與日本西武鐵道「52席的至福」締結簽署典禮，分別由本公司營業處陳處長榮彬及西武鐵道Smile & Smile室堤室長広利代表簽署。簽署儀式後，西武鐵道與本公司杜董事長微會晤，雙方就未來合作事宜廣泛交換意見。
113.3.13	研商臺鐵合理化票價調整會議	3月13日下午2時於交通部0205會議室，由交通部胡次長湘麟召開「研商臺鐵合理化票價調整會議」，本公司、交通部鐵道局、交通部運輸研究所等單位出席與會，本公司由杜董事長微、馮總經理輝昇率員與會。
113.3.13	臺鐵公司113年模範勞工表揚大會	為鼓勵本公司全體勞工堅守崗位、盡忠職守、努力發展鐵路業務、服務旅客，3月13日上午9時30分於本公司5樓演藝廳舉辦113年模範勞工表揚大會，勞動部許次長傳盛、交通部胡次長湘麟、本公司杜董事長微及鐵路工會陳理事長世杰等皆上臺致詞向在場68位模範勞工致意。
113.3.5	本公司新購E500型電車抵臺	本公司於3月5日三輛新購E500型電力機車(E504、E505、E506)再運達花蓮港，並分別於10時04分、11時37分、13時57分完成卸船落地，爲公司營運再添生力軍。未來E500型電車車頭將用於牽引PP自強號編組、莒光號、以及各型觀光列車，對確保安全、增進服務品質、提升準點率都有極大助益。
113.3.4	第2次安全管理推動小組會議	3月4日上午9時30分於本公司5036室會議室召開，由馮總經理輝昇召集內外部委員，討論「臺鐵公司5年安全提升計畫」、「鐵道局訂立臨軌施工安全規定」之審閱情形等公司安全議題。
113.3.2	本公司首次從業人員甄試於全國各區舉行筆試	本公司從業人員甄試第二試筆試於3月2日分別在臺北、臺中、高雄、花蓮4考區同時舉行。本次甄試是本公司成立後第一次辦理從業人員招募，一早杜董事長微、馮總經理輝昇率各副總經理分赴北、中、南、東各區巡視考場，關心考試辦理情形。
113.3.1	本公司拜會彰化縣政府	本公司於3月1日拜會彰化縣政府，就彰化市鐵路高架化一案，有關彰化機務段設置位置，提供專業意見評估與協助，本次會議由本公司馮總經理輝昇率陳副總經理宗宏、機務處吳副處長元復與企劃處江處長明宜等人出席。
113.2.29	臺鐵安全改革檢討113年第1次追蹤會議	行政院2月29日上午10時30分於行政院第四會議室召開「臺鐵安全改革檢討113年第1次追蹤會議」，由吳政務委員澤成主持，召集公共工程委員會、國家運輸安全調查委員會、交通部、鐵道局及本公司研商。本公司由馮總經理輝昇率相關主管與會，報告「臺鐵安全改革推動辦理情形」。
113.2.27	本公司召開第1屆董事會第3次會議	2月27日下午3時於本公司第1會議室召開國營臺灣鐵路股份有限公司第1屆董事會第3次會議，由杜董事長微主持，另有14位董事出席（1位委託代理），3位監察人、馮總經理輝昇及相關業務單位主管列席與會。
113.2.27	交通部胡次長湘麟視察集集線鐵路邊坡坍損復建工程及2號隧道擴孔工程	交通部胡次長湘麟於2月27日上午10時45分視察臺鐵「集集線鐵路邊坡坍損復建工程」、「2號隧道擴孔工程」，了解2案工程辦理進度，本公司由陳副總經理宗宏率工務處及專案工程處一級主管及相關人員與會，胡次長指示請本公司回饋隧道巡檢重點及加強隧道上方邊坡變形監測並依規定時程積極辦理。
113.2.22	交通部胡次長湘麟視察福隆石城地錨邊坡改善工程、新雙溪橋及宜蘭線新馬站彎道改善工程	交通部胡次長湘麟於2月22日上午10時視察臺鐵「福隆石城地錨邊坡改善工程」、「新雙溪橋」及「宜蘭線新馬站彎道改善工程」，了解各案工程辦理進度，本公司由陳副總經理宗宏率工務處、電務處及專案工程處一級主管及相關人員與會，胡次長指示請本公司依規定時程積極辦理。
113.2.21	本公司與綠光劇團合作再創舞臺劇全新風貌	2月21日下午2時於臺北車站一樓大貴賓室舉辦「臺鐵公司與綠光劇團舞臺劇《押解》合作記者會」，本公司杜董事長微、綠光劇團吳總監念真、本劇李導演明澤、演員唐從聖、黃迪揚等貴賓出席。透過綠光劇團以全新電影感舞臺視覺，打造臺鐵藍皮車廂與鐵道風光，再現臺鐵風華。在車廂中展開的《押解》舞臺劇情，經由故事主角的演繹，喚起臺灣中生代共有的臺鐵記憶。
113.2.20	交通部胡次長湘麟視察臺東山里隧道工程及花蓮清水隧道工程	交通部胡次長湘麟於2月20日上午9時30分視察臺鐵「臺東山里隧道工程」及「花蓮清水隧道工程」，了解兩案工程辦理進度，本公司由陳副總經理宗宏率工務處一級主管及相關人員與會，胡次長指示請本公司針對前案邊坡穩定分析報告加強短、中期改善工程並依規定時程積極辦理。
113.2.14	交通部胡次長湘麟赴新左營車站視察春節收假疏運狀況	交通部胡次長湘麟在本公司朱副總經理來順、南區營運處陳處長文川和新左營站陳站長明助陪同下，於新左營站剪收票入口觀察旅客人潮進出動線；訪視車站後，胡次長前往高雄區應變中心，透過視訊了解本公司各地區應變中心成立運作情形。胡次長對於本公司春節疏運表達肯定，也建議本公司應變小組、各區應變中心及地區應變小組的應變機制及工作職掌應再精進，配合地區營運處成立縮短指揮鏈，以期因應突發狀況能妥善處置應變。
113.2.12	平溪線4816次列車脫軌本公司成立一級應變中心即時啟動公路接駁	平溪線開往菁桐第4816次列車，2月12日上午10時50分從嶺腳車站出發後，離站約於200公尺處，發生第三節脫軌意外，車上約250位旅客皆平安，本公司安排4821次接駁回十分站。即時起十分=菁桐間啟動公路接駁，本公司並成立一級應變中心。運安會於17點30分調查完成後，由本公司搶修人員進行檢修，2月13日路線已正常營運。
113.2.9	本公司杜董事長微除夕視察北部及中部地區	本公司杜董事長微由臺北運務段何組長彬豪、七堵站呂站長建輝、岳站務長福順、南港站陳站長建銓、臺北站胡站長詠芝陪同，視察北部各車站、列車、車勤部、餐務所、車班、及路警所等單位。杜董事長隨後轉往臺中地區，由中區營運處李處長瑞欽、蘇副處長鎮霖等人陪同，視察新烏日站與高鐵的旅客轉乘後，再轉往成功站、追分站了解臺鐵山線、海線、與成追線列車運轉情形。
113.2.8	本公司馮總經理輝昇赴嘉義、臺南地區視察春節疏運情形	本公司馮總經理輝昇赴嘉義、臺南地區視察春節疏運情形，馮總經理由南區營運處陳處長文川陪同，視察嘉義站、嘉義工務段、嘉義機務段、彰化電務段、嘉義電務/號誌分駐所、臺南站、臺南電力段、餐旅販賣臺及鐵道局嘉義工區。馮總經理視察行程包括隨乘南下自強號進行列車督導，並實地乘車瞭解沙崙支線營運狀況和臺南/沙崙兩處「2024臺灣燈會」燈區的動線和引導規劃。
113.2.8	本公司杜董事長微視察北部各調車場、車班組、五堵貨場及地區應變小組	本公司杜董事長微在北區營運處林副處長維澤、臺北機務段林段長裕隆、七堵機務段蕭段長建廷、臺北車班組陸組長建勳、魏副組長芳芸、七堵站呂站長建輝、岳站務長福順陪同下，視察北部各調車場、車班組、五堵貨場及地區應變小組。杜董事長除提前向大家拜年，也分送小紅包，祝大家「好運龍上車」！
113.2.7	交通部胡次長湘麟視察113年春節疏運情形	交通部胡次長湘麟於2月7日下午5時30分抵達臺北車站，視察農曆春節連續假期疏運情形，本公司劉副總經理雙火、營業處陳處長榮彬、臺北站胡站長詠芝等陪同視察。
113.2.7	行政院陳院長建仁視察113年春節疏運情形	行政院陳院長建仁於2月7日上午10時前往臺北車站，視察農曆春節連續假期疏運情形，陳院長感謝交通部及相關單位同仁付出的辛勞與努力，讓國人能夠度過愉快的春節假期。行政院鄭副院長文燦、林發言人子倫、交通部王部長國材、本公司杜董事長微及馮總經理輝昇、高鐵公司陸營運資深副總衛東、公路局陳局長文瑞等陪同視察。
113.2.1	南港站禮賓候車室開幕啟用	本公司2月1日上午10時於南港站禮賓候車室舉行開幕記者會，此為繼花蓮站禮賓候車室後第2間禮賓候車室。交通部胡次長湘麟、本公司杜董事長微、雄獅集團王董事長文傑等貴賓出席與會。南港站禮賓候車室迴廊定期展示享譽國際之藝術作品，並融入南港過往的茶鄉元素，旅客不僅能充分感受現代藝術與傳統文化的交融，還能品味臺灣茶的深厚底蘊及精緻餐點。
113.1.30	交通部召開外部監督臺鐵安全改革委員會第五次會議	交通部召開外部監督臺鐵安全改革委員會第五次會議，於1月30日下午2時假交通部2002會議室舉行，由本公司杜董事長微率馮總經理輝昇及運安處、工務處、機務處、電務處主管與會，針對本公司安全組織架構、安全管理委員會組成、太魯閣事故要因圖之原因分析及檢討作為、臺鐵安全管理系統之運作情形及結果等報告議題提出建言。
113.1.30	交通部胡次長湘麟視察臺鐵臺南車站裝修工程	交通部胡次長湘麟於1月30日下午2時視察臺鐵臺南車站裝修工程，了解車站古蹟修復工程辦理進度，本公司由陳副總經理宗宏率工務處一級主管及相關人員與會，胡次長指示請本公司依規定時程積極辦理。
113.1.24	《移動中的精彩臺鐵136風華焠鍊》新書限量開賣	臺鐵公司於113年1月1日正式掛牌成立，為紀錄臺鐵豐富而寶貴的歷程，本公司出版《移動中的精彩臺鐵136風華焠鍊》臺鐵專書，並於1月24日在臺鐵夢工場及網路商店限量開賣！本書詳錄臺鐵136年來的歷史，同時擘劃公司化之後的藍圖，在臺鐵公司迎向未來的同時，也回顧過去的歷史和成就。
113.1.23	「SIRAYA西拉雅號」彩繪列車首航	本公司與交通部觀光署合作打造西拉雅號彩繪列車，於臺南車站舉辦首航儀式，行駛期間自113年1月23日至4月30日止。交通部觀光署林副署長信任、西拉雅國家風景區徐處長振能、臺南市黃市長偉哲、本公司劉副總經理雙火等貴賓，都到場共襄盛舉。設計師將毛衣彩繪在EMU800型電車車廂上，車廂內外有I LOVE TAIWAN、SIRAYA、笑臉、愛心滿滿的圖樣，車廂內海報框呈現南部國家風景區的特色景點。
113.1.19	加強行動不便旅客服務本公司獲贈500台輪椅	國際扶輪3523地區暨財團法人曹仲植基金會共同捐贈本公司500台輪椅，於1月19日上午10時30分於本公司臺北車站大廳舉行捐贈儀式，總統府翁國策顧問金珠、國際扶輪3523地區楊總監奕蘭、曹仲植基金會劉副董事長友員、本公司杜董事長微均親臨參加。
113.1.19	交通部王部長國材聽取本公司簡報隆田車站跨站式站房可行性評估案	交通部王部長國材於1月19日下午2時30分聽取「隆田車站跨站式站房可行性評估案」，本公司由杜董事長微、馮總經理輝昇、陳副總經理宗宏、工務處一級主管及相關人員與會，王部長指示請先行啟動可行性研究作業，所需經費由鐵道發展基金支應。後續請協調由臺南市政府向鐵道發展基金申請補助經費辦理隆田站跨站式站房可行性研究。
113.1.12	本公司杜董事長微主持「113年總統及立委選舉疏運」起始會議	本公司於1月12日下午1時30分啟動「113年總統及立委選舉疏運」，起始會議由杜董事長微親自主持，馮總經理輝昇、各副總經理及營業、行控、工務、機務、電務處長全體出席，會中確認各項行車運轉及車輛人員整備情形、工地管理、保安、及預備編組準備情形，並以視訊方式與4分區營運處處長連線，隨時掌握現場狀況，確保行車安全平安順暢。
113.1.11	交通部胡次長湘麟召開「高雄車站帝冠式歷史建築配合2025年高雄火車站特定區整體開發啟用期程」修繕經費案研商會議	交通部胡次長湘麟於1月11日上午9時30分於交通部2002會議室召開「高雄車站帝冠式歷史建築配合2025年高雄火車站特定區整體開發啟用期程」修繕經費案研商會議，本公司由朱副總經理來順率工務處一級主管及相關人員與會，胡次長指示請本公司會同鐵道局，就該案涉及之相關計畫支應項目與經費，一同研議後，洽高雄市政府文化局討論後續相關事宜。
113.1.6	臺鐵公司行銷國際 1月6日起至22日止日本京王百貨開賣臺鐵便當	臺鐵於112年12月8日已和「株式會社淡路屋」簽署「締結友好合作備忘錄」，首發於113年1月6日起至22日止，於「日本第59屆元祖有名鐵路便當暨全國美食大會」販售臺鐵便當，以跨國結盟合作模式，將臺鐵便當行銷國際。此次展售活動本公司特別結合交通部觀光署，同步在會場進行臺灣鐵道觀光行銷，引起日本媒體高度關注及報導。
113.1.5	苗栗火車頭園區竣工典禮	苗栗火車頭園區竣工典禮於苗栗火車頭園區舉行，行政院陳院長建仁、行政院李秘書長孟諺、行政院林發言人子倫、交通部王部長國材、客家委員會楊主任委員長鎮、內政部吳常務次長堂安、內政部國土管理署吳署長欣修、苗栗縣鍾縣長東錦、徐立法委員志榮、本公司杜董事長微等貴賓均親臨會場，並由本公司杜董事長微進行園區工程與營運規劃簡報。
113.1.3	112年度臺鐵安全管理系統第三方評鑑執行結果專案會議	1月3日上午9時30分於交通部2003會議室召開「112年度臺鐵安全管理系統第三方評鑑執行結果專案會議」，由交通部胡次長湘麟主持，聽取中華顧問工程司簡報臺鐵安全管理系統第三方評鑑執行報告，本公司由馮總經理輝昇率運安處、工務處、機務處、電務處等單位主管與會，會中提出111及112年評鑑發現的意見辦理情形及結論與建議。
113.1.2	本公司杜董事長微視察行控處及營業處客服科	本公司杜董事長微，由劉副總經理雙火、營業處陳處長榮彬、行控處梁處長育裕陪同，視察行控處及營業處客服科。行控處的行控中心統合調度台、資訊台、1933緊急電話台、工務監控台、電力調配室、及機車調度員，增加調度控制及臨時應變的效能。營業處客服科的客服系統在113年2月也將全面更新，具備智能客服、文字功能、機器人系統、值機人員數可增加10倍，且後台管理可進行大數據分析，提升服務效能。
113.1.1	113年起本公司正式成立北、中、南、東分區訓練所	本公司自113年起，正式設立北、中、南、東分區訓練所，北區訓練所設於板橋、中區訓練所設於烏日、南區訓練所設於高雄、東區訓練所設於花蓮。以行車人員在職訓練及行車安全訓練（含勞安、運安）為主軸，透過強化術科訓練，提高在職人員工作熟練度，鞏固員工安全意識。
113.1.1	113年起本公司正式成立北、中、南、東分區營運處	本公司自113年1月1日起分別在北、中、南、東四區成立營運處，藉以分區統籌轄內各單位營運安全整合、例行性營運、維護後勤及行政支援等業務。不僅賦予各分區自主及經營彈性，授予指揮統籌權，充分掌握轄區內橫向聯繫問題，務求及時協調運、工、機、電的介面整合，有效強化事故風險控管，達成行車安全的最高原則。
113.1.1	國營臺灣鐵路股份有限公司113年1月1日正式掛牌成立	1月1日上午10時30分，在臺北車站1樓多功能展演區舉行臺鐵公司揭牌典禮，蔡總統英文、行政院陳院長建仁、蘇前院長貞昌、鄭副院長文燦、總統府林秘書長佳龍及交通部王部長國材蒞臨祝賀。典禮中，由本公司杜董事長微、馮總經理輝昇率5位副總經理、總工程師及各單位一級主管，上台進行安全宣言，宣示達成「確保安全」、「提升服務」、「永續經營」及「幸福企業」四項目標的決心。