為推廣文資車輛的活化與運用，臺鐵公司於20日上午9時於臺北車站東二門廣場辦理文資車輛輪展揭幕典禮，昔日於東部路線活躍且深受旅客喜愛的窄軌車輛LDR2200型柴油客車及LTPS1100型木造客臥車共2輛經外觀修復後，在馮輝昇總經理介紹下隆重登場，國家鐵道博物館籌備處鄭銘彰主任亦到場觀禮，象徵文資車輛展示開啟嶄新一頁。
　　
　　LDR2200型柴油客車，為早期臺東線762毫米軌距時所使用的車輛，於民國45年時為發展花東地區交通運輸營運所需，由臺北機廠(現富岡機廠)仿照日本國鐵80系電車車型打造車身，並運至花蓮機廠裝配柴油引擎，該型車輛共打造4輛(LDR2201~LDR2204)，最高時速可達每小時70公里，成為當時花蓮=臺東間的運輸主力車型之一，因外觀塗裝為下黃上白，因此被當地人稱作「黃皮仔」。

　　LTPS1100型木造客臥車，為早期臺東線762毫米軌距時所使用的車輛，該型車輛原先為LTS1100型臥鋪車，全車設有16席床位，因當時臺東線開行的夜行列車座席供不應求，因此臺鐵局花蓮管理處於民國51年交由花蓮辦事處修理廠辦理3輛臥鋪車改造作業，將一半的床位改為座位，成為一輛設有20席座位、8席床位的車廂，並重新命名為LTPS1100型客臥車，使該型車輛兼具提升座位及保留臥鋪服務的雙重功能。
　　
　　臺鐵公司前於國家鐵道博物館籌備處、新北投車站、臺中、花蓮、臺東及高雄等各鐵道文化園區展示文資車輛，亦會在其他適當展域進行文資車輛輪展，重現車輛風華，歡迎全國各地民眾前往緬懷舊時光，細數火車的故事。